(Update: Met verdere verklaringen van Lufthansa CEO Spohr)

ROME/FRANKFURT (dpa-AFX) - In de strijd om de toetreding van Lufthansa tot de Italiaanse staatsluchtvaartmaatschappij Ita hebben de betrokken partijen verdere concessies gedaan aan de Europese Commissie. Dat heeft het Italiaanse ministerie van Financiën dinsdag in Rome bekendgemaakt. Brussel had "aanvullingen" aangeboden gekregen in lijn met de eisen van de Commissie binnen de deadline, aldus het ministerie. Het ministerie gaf geen details. Ook Lufthansa gaf geen details.

In een eerste stap wil Lufthansa 41 procent van de staatsluchtvaartmaatschappij Ita Airways, het vroegere Alitalia, overnemen. In ruil daarvoor krijgt Ita 325 miljoen euro aan eigen vermogen contant van Lufthansa. Later kan de Duitse luchtvaartmaatschappij onder bepaalde voorwaarden nog eens 49 procent overnemen en daarna de resterende 10 procent.

De EU-Commissie heeft als verantwoordelijke autoriteit het project echter nog niet goedgekeurd vanwege mededingingsrechtelijke bezwaren. Zij vreest dat klanten na de overname te maken kunnen krijgen met stijgende prijzen of een slechtere kwaliteit. Verwacht wordt dat volgende maand een beslissing wordt genomen. Lufthansa had eerder al concessies gedaan in de antitrustprocedure zonder details te geven.

Spohr: "Beslissende fase"

Carsten Spohr, CEO van Lufthansa, zei dinsdag tijdens de virtuele jaarlijkse algemene vergadering van de groep in Frankfurt dat hij nog steeds een positief besluit uit Brussel verwacht in de zomer. Lufthansa had maandagavond een uitgebreid pakket ingediend bij de Europese Commissie. "We gaan nu een zeer beslissende fase in. We hebben de afgelopen weken en maanden een zeer constructieve dialoog gevoerd met de EU-Commissie", zei Spohr in antwoord op een vraag van een vertegenwoordiger van een aandeelhouder.

De Lufthansa CEO voerde opnieuw campagne voor de geplande deal: "Passagiers van en naar Italië zullen profiteren omdat ze meer keuze zullen hebben," argumenteerde Spohr. Ook de werknemers van de Italiaanse luchtvaartmaatschappij hadden zwaar geleden onder de omvorming van Alitalia tot Ita en "verdienden een toekomst". Lufthansa zou haar markttoegang verbreden en internationaler worden met een hub buiten Duitsland. Spohrs conclusie: "Dus ik zie niet in wie er iets tegen deze transactie zou hebben."/cs/ben/DP/stk