Deutsche Bahn: levering van alle ICE 3 Neo tegen augustus 2028
17 juli 2023 om 15:12 uur
Delen
BERLIJN/KREFELD (dpa-AFX) - Deutsche Bahn heeft bij treinenbouwer Siemens 90 ICE 3 Neo treinen besteld om zijn langeafstandsvloot te moderniseren - waarvan de laatste in augustus 2028 moet worden geleverd. Hiermee heeft Deutsche Bahn maandag in Krefeld de exacte leveringstermijn gespecificeerd. Tot nu toe was altijd aangekondigd dat de sneltreinen in 2029 zouden worden geleverd. De eerste voertuigen van de nieuwe serie rijden al sinds december 2024. Vanaf de tweede helft van volgend jaar zullen ze dan ook op buitenlandse trajecten rijden, van Frankfurt tot Amsterdam en Brussel.
Vanaf de 17e trein, die naar verwachting in de herfst van dit jaar in dienst komt, krijgt de ICE 3 Neo ook een nieuw interieurdesign. Met name het stoel- en kleurontwerp zal dan veranderen. De voertuigen worden gebouwd in de Siemens-fabriek in Krefeld.
Naast de ICE 3 Neo, die een topsnelheid van 320 kilometer per uur zal halen, vooral op de trajecten tussen Noordrijn-Westfalen, Frankfurt en München, heeft Deutsche Bahn tientallen zogenaamde ICE L-treinen besteld bij fabrikant Talgo. Ze halen ongeveer 230 kilometer per uur en zullen in eerste instantie rijden tussen Berlijn en Amsterdam. De eerste van de 79 ICE L-treinen moeten vanaf oktober 2024 in dienst worden genomen.
Met de nieuwe aanwinsten wil Deutsche Bahn de gemiddelde leeftijd van de ICE-vloot terugbrengen van de huidige 18 naar 12 jaar in 2030./maa/DP/jha
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Siemens AG is een van 's werelds grootste fabrikanten van elektronische en elektrotechnische apparatuur. De netto-omzet (inclusief intragroep) is als volgt over de productfamilie verdeeld - digitale industriële apparatuur (28,2%): geautomatiseerde productie-, assemblage-, logistieke en bewakingssystemen, enz; - medische apparatuur (27,8%): medische beeldvormingssystemen, laboratoriumdiagnostiek en hoortoestelsystemen, enz; - slimme oplossingen voor gebouwen en infrastructuur (25,6%): oplossingen voor energietransitie, HVAC-producten (verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen), beveiligingssystemen voor gebouwen (branddetectie- en beveiligingssystemen, toegangscontrole, videobewaking en inbraakdetectiesystemen, enz; - mobiliteitsoplossingen en -systemen (13,5%): spoorvoertuigen, automatiseringssystemen voor spoorwegen, elektrificatiesystemen voor spoorwegen, digitale en cloud-gebaseerde oplossingen, enz. De resterende netto-omzet (4,9%) is voornamelijk afkomstig van financiële activiteiten (leasing, financiering van apparatuur en projecten, financiële adviesdiensten, enz.) De netto-omzet is geografisch als volgt verdeeld: Duitsland (16,3%), Europa/CIS/Afrika/Midden-Oosten (30,8%), de Verenigde Staten (23,9%), Amerika (5,2%), Azië en Australië (23,8%).