Werklui in Baltimore waren zich aan het voorbereiden om een neergestort vrachtschip dat bijna net zo lang is als de Eiffeltoren te verwijderen uit het kanaal dat het blokkeert, zeiden ambtenaren op zondag, bijna twee maanden nadat het schip de Francis Scott Key brug neerhaalde, waardoor een belangrijke haven in het oosten van de V.S. werd lamgelegd.

De verenigde commando-organisaties die toezicht houden op de reactie, zeiden dat het werk maandag vroeg zou beginnen om het vrachtschip Dali naar een plaatselijke zeeterminal te brengen.

Maryland gouverneur Wes Moore vertelde aan NBC's Meet the Press dat de arbeiders op schema lagen om het kanaal deze maand volledig vrij te maken, waardoor de drukste haven voor autotransporten in de V.S. weer volledig toegankelijk zou zijn.

"Tegen het einde van mei zal het federale kanaal weer geopend zijn en binnen enkele dagen zal dat enorme schip, de Dali, uit dat federale kanaal verdwenen zijn," zei Moore.

Federale onderzoekers zeiden vorige week in een voorlopig rapport dat de Dali verschillende keren zijn vermogen had verloren voordat hij op de Key Bridge botste. Door de botsing stortte de brug in, waarbij zes wegenbouwers omkwamen en het scheepvaartverkeer door het kanaal en het autoverkeer langs de I-95 corridor in het Amerikaanse noordoosten werd gehinderd.

De autoriteiten hebben sinds het ongeluk vier tijdelijke kanalen geopend, waardoor de scheepvaart weer enigszins op gang kan komen.

De bemanning heeft vorige week gecontroleerde explosies laten ontploffen om een deel van de omgevallen brug van de boeg van de Dali te kunnen verwijderen, wat nodig was om vervolgens bergingsploegen in staat te stellen om het verwrongen metalen wrak met behulp van kranen en binnenvaartschepen weg te slepen, aldus het U.S. Army Corps of Engineers. Ambtenaren van de staat Maryland schatten dat het 1,7 miljard tot 1,9 miljard dollar zal kosten om de brug te herbouwen en verwachten dat dit in de herfst van 2028 klaar zal zijn.