J.P. Morgan en Jefferies benadrukten de expertise van Valeo op het gebied van vermogens- en thermisch beheer, met name in batterij-energieopslagsystemen (BESS) en vloeistofkoeling voor datacentra, als mogelijke aanjagers voor hogere waarderingen.
De koerssprong - de grootste sinds het herstel na de COVID-19-uitverkoop in maart 2020 - komt slechts twee maanden nadat het aandeel zijn laagste punt in meer dan 16 jaar bereikte, wat de bredere zwakte in de Europese autosector weerspiegelde.
Valeo was niet onmiddellijk bereikbaar voor commentaar.
J.P. Morgan stelde dat Valeo profiteert van zijn expertise in kunstmatige intelligentie, automatisering en geavanceerde koeltechnologieën om buiten de kernactiviteiten in de automotive uit te breiden. De bank gaf aan dat de markt voor vloeistofkoeling in datacentra naar verwachting 50 miljard dollar zal bereiken tegen 2035.
'Deze soevereine aanpak, die steunt op componenten van westerse oorsprong, heeft Valeo gepositioneerd als een betrouwbare partner in zowel defensie als industriële automatisering', aldus de bank na afloop van haar jaarlijkse autoconferentie.
Beleggers hebben de bredere autosector gemeden vanwege zorgen over Chinese concurrentie, de transitie naar elektrische voertuigen en Amerikaanse handelstarieven, maar belonen bedrijven die uitbreiden naar gebieden zoals defensie en robotica, die worden beschouwd als de fysieke grens van AI.
Schaeffler is bijvoorbeeld een vroege begunstigde geweest van plannen om humanoïde robotica te ontwikkelen.
De aandelen van Valeo staan dit jaar tot nu toe ongeveer 40% in de plus, vergeleken met een daling van 10% voor de STOXX Auto-index.
Jefferies sloot zich aan bij de visie van J.P. Morgan.
'Het groeipotentieel uit kansen in vermogens- en thermisch beheer (BESS, datacentra) wint aan momentum en zou het komende jaar een reëel verhaal voor Valeo kunnen worden', schreef de zakenbank.
In april rapporteerde Valeo een stijging van de omzet over het eerste kwartaal, waarmee de marktverwachtingen werden overtroffen ondanks de aanhoudende zwakte in de auto-industrie.
Tegen 14:06 GMT was het aandeel de grootste stijger in de pan-Europese STOXX 600-index. (Verslaggeving door Danilo Masoni en Mathias de Rosario Redactie door Tomasz Janowski)
