De Duitse automarkt is het jaar begonnen met een daling, voornamelijk door een sterk afnemende vraag naar auto's met verbrandingsmotor. Volgens gegevens van het Kraftfahrt-Bundesamt werden er in januari bijna 194.000 auto's nieuw geregistreerd, een afname van 6,6 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Een op de vijf voertuigen was een volledig elektrische auto. Volgens de woensdag gepubliceerde statistiek steeg het aantal nieuwe registraties van elektrische auto's met bijna 24 procent. Vorig jaar herstelde de verkoop van nieuwe elektrische auto's zich krachtig van de eerdere inzinking, met een groei van 43 procent. Het aantal nieuwe registraties van benzineauto's daalde in januari met bijna 30 procent en bij dieselmodellen met ruim 17 procent.

De zwakke economie, werkloosheid en hoge prijzen voor nieuwe auto's zorgen nog steeds voor terughoudendheid bij kopers, verklaarde auto-expert Constantin Gall van adviesbureau EY. De op 19 januari aangekondigde subsidie voor de aanschaf van elektrische auto's zal voor wat extra impuls zorgen. "Het effect op de totale markt zal echter beperkt blijven."

De federale regering stimuleert de aankoop van nieuwe elektrische auto's met een sociaal gedifferentieerde premie tot 6000 euro. Deze geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari. Aanvragen kunnen vanaf mei worden ingediend. Volgens de laatste analyse van branchekenner Ferdinand Dudenhöffer wordt het prijsverschil tussen de duurdere elektrische auto's en modellen met verbrandingsmotor kleiner. Inclusief kortingen bedroeg de verkoopprijs van een elektrische auto in december 34.500 euro, nog slechts ruim 1300 euro meer dan een conventionele wagen.

Ook in de Duitse autoproduktie baant de elektrische auto zich een weg, zo blijkt uit cijfers van de Verband der Automobilindustrie (VDA). Ondanks het politieke getouwtrek over elektromobiliteit in Europa bereikte de productie van elektrische auto's in Duitsland in 2025 een recordniveau. De productie van volledig batterij-elektrische auto's steeg met 15 procent tot 1,22 miljoen. Plug-in hybrides, die een verbrandingsmotor en een elektrische aandrijving combineren, kenden zelfs een nog sterkere groei. Autofabrikanten produceerden van deze modellen ongeveer 450.000 stuks, 54 procent meer dan het jaar ervoor. In totaal rolden er 1,67 miljoen voertuigen met een geëlektrificeerde aandrijving van de band, een groei van 23 procent. Het aantal nieuwe auto's met verbrandingsmotor daalde ondertussen met negen procent tot 2,48 miljoen.

(Verslag van Ilona Wissenbach, bewerkt door Thomas Seythal)