Boeing heeft vorige week aan werknemers laten weten dat het van plan is om het ingenieurswerk voor de 787 te consolideren in South Carolina, nu de productie van het populaire widebody-toestel wordt opgevoerd. Dat meldt de vakbond die de ingenieurs vertegenwoordigt, woensdag.

Dit zou betekenen dat ongeveer 300 banen verplaatst worden van de staat Washington, waar ingenieurs worden vertegenwoordigd door de Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA), naar een staat zonder vakbond, aldus de vakbond.

Boeing heeft twee contracten met ongeveer 16.000 SPEEA-leden in Washington, die in oktober aflopen.

Naast het aantrekken van ingenieurs in South Carolina, is het bedrijf ook van plan om ingenieurs aan te nemen in Washington om de productieverhoging van de populaire enkelgangs 737 te ondersteunen, zei een woordvoerder van Boeing woensdag tegen Reuters.

Vakbondsfunctionarissen werden overvallen door de aankondiging van vorige week, die slechts één dag kwam nadat het Boeing-management hen had verteld dat er geen besluiten werden verwacht die gevolgen zouden hebben voor vakbondsleden of hun werk in de nabije toekomst, aldus SPEEA-directeur Ray Goforth in een verklaring. 

SPEEA heeft het bedrijf om details gevraagd, evenals om garanties dat haar leden niet ontslagen zullen worden. Volgens de vakbond heeft Boeing echter nog niet gereageerd. 

De aankondiging en het daaropvolgende stilzwijgen "werpen een schaduw over de komende cao-onderhandelingen," aldus Goforth. 

UITBREIDING IN SOUTH CAROLINA

Boeing heeft het personeelsbestand in South Carolina in 2025 met ongeveer 10% verhoogd tot 9.059 medewerkers, volgens bedrijfsgegevens.

Het grootste deel van de aanwervingen vond plaats in de tweede helft van vorig jaar, toen de vliegtuigbouwer het productietempo van de 787 opvoerde van vijf naar acht toestellen per maand. Dit jaar is een verdere verhoging naar tien toestellen per maand gepland.  

South Carolina was de enige staat waar het bedrijf vorig jaar significant meer werknemers aannam. In de meeste andere staten, met Washington voorop, daalde het personeelsbestand; daar waren er 2.500 minder werknemers.

In december nam de vliegtuigbouwer ongeveer 15.000 werknemers in Kansas en Oklahoma over via de aankoop van toeleverancier Spirit AeroSystems. Ook werden er vorig jaar 3.900 banen geschrapt door de verkoop van dochterbedrijf Jeppesen, een aanbieder van digitale navigatiediensten.

Boeing sloot 2025 af met net geen 182.000 werknemers, waarvan 65.000 in de staat Washington.

Na correctie voor de overnames van Jeppesen en Spirit AeroSystems, kromp het personeelsbestand van Boeing vorig jaar met ongeveer 1.500 mensen. Dat is aanzienlijk minder dan de reductie van 10% die Boeing-CEO Kelly Ortberg eind 2024 aankondigde. 

Destijds gaf Boeing meer dan 4.000 ontslagbrieven uit, die begin 2025 van kracht werden. Veel van de ontslagen werknemers vonden elders binnen het bedrijf een nieuwe functie, aldus een woordvoerder.

Deze week schrapt de defensietak van Boeing ongeveer 300 niet-georganiseerde banen in de toeleveringsketen, vertelde een ingewijde aan Reuters, terwijl het bedrijf zijn personeelsbestand verder aanpast.

Sommige van de ontslagen medewerkers zouden elders binnen het bedrijf een openstaande functie kunnen invullen, aldus de bron, die niet gemachtigd was om publiekelijk over personeelszaken te spreken. 

"Boeing evalueert en past zijn personeelsbestand regelmatig aan om in lijn te blijven met onze verplichtingen aan klanten en gemeenschappen," liet een woordvoerder van Boeing per e-mail weten. 

De ontslagen in de defensiedivisie werden als eerste gemeld door Bloomberg News.