Geely's focus op veiligheid komt op een moment dat de Chinese auto-industrie kampt met een aanhoudende prijzenoorlog, waardoor fabrikanten prioriteit geven aan kostenbesparingen en snellere ontwikkeling, wat op zijn beurt zorgen oproept over de productkwaliteit.
Het Geely Safety Centre, gevestigd in de oostelijke stad Ningbo, zal 27 soorten tests uitvoeren. Li Chuanhai, vicevoorzitter van Geely Auto, verklaarde dat dit Geely zal positioneren als wereldleider in veiligheidsnormen voor sleuteltechnologieën in intelligente en geëlektrificeerde voertuigen.
Veiligheid van batterijen en de betrouwbaarheid van intelligente functies, zoals geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), blijven topprioriteiten voor consumenten, waar de nieuwe faciliteit een bijdrage aan zal leveren, aldus Li tegenover Reuters.
De internationale expansie van Chinese autofabrikanten kan hen blootstellen aan verschillende vormen van regelgevende controle.
"Met enkele spraakmakende incidenten en strengere nationale regelgeving (in China), geloof ik dat consumenten zich steeds bewuster worden van veiligheid, wat hun aankoopbeslissingen beïnvloedt en de ontwikkeling van de sector stuurt," zei Li.
Berichten in de media over een dodelijk ongeval in maart met een Xiaomi SU7 elektrische sedan gingen viraal op Chinese sociale media, wat leidde tot brede vragen over de veiligheid van elektrische auto's en slim rijden.
Chinese toezichthouders hebben sindsdien het toezicht op elektrische voertuigen aangescherpt, wat dit jaar heeft geleid tot een toename van terugroepacties door lokale merken.
Xiaomi heeft in september een veiligheidsprobleem in het ADAS-systeem opgelost via een software-update op afstand na een onderzoek door toezichthouders. BYD heeft dit jaar ook meer dan 210.000 voertuigen teruggeroepen, waaronder bijna 7.000 van zijn plug-in hybride offroad-SUV's, nadat toezichthouders veiligheidsgebreken hadden vastgesteld.
($1 = 7,0555 Chinese yuan renminbi)
