Nissan en Honda zeiden in maart dat ze wilden samenwerken op het gebied van onderdelen voor elektrische voertuigen en kunstmatige intelligentie in softwareplatforms voor auto's, maar ze zijn niet van plan om kapitaal in te brengen.
Vertegenwoordigers van de drie automakers weigerden commentaar te geven. Aandelen van Mitsubishi Motors klommen 6,3% in de vroege middaghandel. De aandelen van Nissan stegen met 2,8% en die van Honda met 2,6%.
Het geplande partnerschap onderstreept de toenemende druk op autofabrikanten om samen te werken om de enorme kosten voor de ontwikkeling van nieuwe technologie te verlagen, evenals de twee kampen waarin de Japanse auto-industrie zichzelf verdeelt.
In het andere kamp werkt Toyota Motor samen met zijn partners: Suzuki, Subaru en Mazda.
Mitsubishi Motors is voor 34% eigendom van Nissan en maakt deel uit van een langdurige alliantie met Nissan en Renault.
Haar deelname aan het geplande partnerschap met Honda zou een natuurlijke progressie zijn gezien het belang van Nissan in het bedrijf, schreven analisten van Goldman Sachs in een bericht aan klanten.
"Wij geloven dat het belangrijkste gebied in deze gemelde samenwerking software is," schreven ze, eraan toevoegend dat alle drie de bedrijven zouden kunnen profiteren van het nastreven van schaalvoordelen.
Nissan, Renault en Mitsubishi Motors zijn vorig jaar overeengekomen om hun alliantie te herstructureren, met als doel een afgeslankt maar pragmatischer en flexibeler partnerschap.
Als onderdeel daarvan zullen Nissan en Mitsubishi Motors respectievelijk 600 miljoen euro (651 miljoen dollar) en 200 miljoen euro investeren in Ampere, Renaults bedrijf voor elektrische voertuigen.
($1 = 0,9209 euro)
