Bedrijven over de hele wereld luidden maanden geleden de noodklok over bevoorradingsproblemen die de prijzen van grondstoffen, van chemicaliën tot staal, hebben opgedreven.
In de winstverslagen van deze week kregen beleggers een beter beeld van de manier waarop bedrijven de problemen aanpakken.
"Het begint met een sterke prijs", zei GM Chief Executive Officer Mary Barra in een telefoongesprek met verslaggevers. "We waren in staat om het heel goed te doen (met) full-size trucks en full-size SUV's. We kunnen gewoon niet genoeg van die voertuigen bouwen."
GM is ook op zoek naar efficiëntie te wringen uit haar supply chain en ze zei dat de chip tekort zal waarschijnlijk verbeteren in de tweede helft van 2022.
Larry Culp, de chief executive van General Electric Co, een maker van straalmotoren en windturbines, vertelde beleggers dat het bijhouden van de horten en stoten in de wereldwijde toeleveringsketen vergelijkbaar is met het spelen van een kermisspel dat erop gericht is om spelers alert te houden.
"Ik ben er niet zeker van dat we al op een punt zijn waar we kunnen zeggen dat alles stabiel is," vertelde Culp dinsdag tijdens een earnings call aan investeerders. "Het lijkt echt op een spelletje whack-a-mole."
General Electric verwacht ook dat de leveringsbeperkingen de rest van het jaar en in 2022 zullen aanhouden, wat de winst in zijn gezondheidszorgactiviteiten zal schaden. Boeing Co klaagde ook over een "ernstig verzwakte toeleveringsketen".
De pandemie heeft veel bedrijven lamgelegd in hun mogelijkheden om onderdelen en voorraden te verzenden en te ontvangen die nodig zijn om een breed scala aan producten te maken, waardoor tekorten zijn ontstaan, de voorraden zijn afgenomen en de winsten zijn aangetast.
Op woensdag zei Harley-Davidson dat het de toeslagen in de Verenigde Staten had verhoogd om de hogere grondstofkosten te compenseren. De motorfietsenmaker verwacht dat deze kosten hoog zullen blijven en onderzoekt wereldwijd hogere toeslagkosten.
Harley-Davidson zei dat het voorraadtekort ook zijn internationale marktaandeel onder druk zet.
McDonald's Corp zei ook dat het de prijzen in de Verenigde Staten moest verhogen.
Industriële reus 3M Co verlaagde dinsdag zijn winstverwachtingen voor het hele jaar en zei dat het de productprijzen zou verhogen om de inflatie en druk op de supply chain te bestrijden.
Het bedrijf, dat een lange lijst van bouw- en constructieproducten maakt, zei dat het geconfronteerd werd met hogere kosten voor polypropyleen, ethyleen, harsen en arbeid. Het voegde eraan toe dat de wereldwijde crisis in de halfgeleidersector zou blijven wegen op zijn eindmarkten auto en elektronica.
Op dinsdag verlaagde Lockheed Martin Corp drastisch zijn verkoopverwachtingen voor dit jaar, zeggende dat de pandemie de toeleveringsketen van de Amerikaanse defensieaannemer heeft gehinderd. Het aandeel daalde dinsdag met meer dan 11%.
Lockheed's chief financial officer zei dat het probleem voor hen de afgelopen twee maanden is verergerd, aangezien de maker van de F-35 straaljager zijn omzetverwachtingen voor 2021 met 2,5% heeft verlaagd tot $67 miljard en zei dat de omzet voor volgend jaar zou kunnen dalen tot $66 miljard.
