Een aanhoudend tekort aan chips heeft de auto- en elektronica-industrie ontwricht, waardoor sommige bedrijven gedwongen zijn hun productie terug te schroeven.
De president-directeuren van General Motors, Ford Motor, Chrysler-moeder Stellantis, Rivian Automotive, Magna International, NXP Semiconductors en hoge Amerikaanse leiders van Toyota Motor, Honda Motor, Hyundai Motor, Volkswagen, Mercedes Benz, BMW en Nissan drongen er bij het Congres op aan snel te handelen.
"Als de VS een leider wil blijven op het gebied van innovatie in de automobielsector, moeten wij vandaag de strategische, toekomstgerichte investeringen doen die nodig zijn om de capaciteit en de veerkracht van onze binnenlandse en regionale toeleveringsketens voor halfgeleiders te vergroten," aldus de brief.
In de brief wordt gewaarschuwd dat "de auto-industrie momenteel te kampen heeft met aanzienlijke productieverliezen als gevolg van capaciteitsuitdagingen in de wereldwijde toeleveringsketen voor halfgeleiders" en wordt toegevoegd dat "talrijke autofabrikanten gedwongen zijn geweest hun productie stil te leggen en ploegendiensten in de Verenigde Staten te annuleren, met ernstige gevolgen voor hun werknemers en de gemeenschappen waarin zij actief zijn.
De financiering omvat $ 2 miljard om de productie te stimuleren van "rijpe node" halfgeleiders die worden gebruikt door de auto-industrie en in medische apparatuur, landbouwmachines en sommige nationale defensietoepassingen.
De leiders van het Congres zijn dinsdag bijeengekomen om te proberen een compromis uit te dokteren.
House Speaker Nancy Pelosi en Senate Majority Leader Chuck Schumer drongen dinsdag aan op snelle actie en zeiden dat er volgens hen geen reden was waarom het wetsontwerp niet in juli door het Congres zou komen.
De wetgeving van de Senaat, die in juni 2021 werd goedgekeurd, omvatte 52 miljard dollar voor chipsubsidies en gaf toestemming voor nog eens 200 miljard dollar om de wetenschappelijke en technologische innovatie in de VS te stimuleren om met China te kunnen concurreren.
De versie van het Huis, die in februari werd goedgekeurd, telt bijna 3.000 bladzijden en omvat de $52 miljard, samen met een aantal handelsvoorstellen die niet in het wetsontwerp van de Senaat voorkomen.
