De olieprijzen zijn gestegen tot een hoogtepunt in meerdere jaren, wat een bedreiging vormt voor het tempo van het herstel in de luchtvaartindustrie. De brandstofkosten alleen al waren goed voor bijna 20% van de aangepaste bedrijfskosten van Delta in het derde kwartaal.
De luchtvaartmaatschappij verwacht echter te profiteren van een sterke vakantievraag en een verbetering van de internationale en zakelijke reizen nu de Verenigde Staten in november hun grenzen weer openen voor volledig gevaccineerde reizigers uit 33 landen, waaronder China en het grootste deel van Europa.
"In de aanloop naar 2022 zullen beleggers zich waarschijnlijk afvragen hoe snel het herstel van de vraag zal verlopen, vooral op de trans-Atlantische corridor, afgewogen tegen de recente druk op de ruwe-olieprijzen," zei analist Stephen Trent van Citi in een toelichting vóór de winst.
De inkomsten uit trans-Atlantische reizen in het derde kwartaal lagen op 35% van het niveau van de vergelijkbare periode in 2019, zei de luchtvaartmaatschappij.
Delta, de eerste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die financiële resultaten rapporteert, voorspelde een aangepaste brandstofprijs per gallon van tussen de $2,25 en $2,40 voor het vierde kwartaal. De aangepaste brandstofprijs per gallon bedroeg $1,94 in het laatste kwartaal.
De aangepaste bedrijfsopbrengsten voor het derde kwartaal daalden met 34% tot $8,28 miljard ten opzichte van 2019, omdat een snel om zich heen grijpende Delta-variant de vraag naar vliegreizen in augustus en begin september verminderde.
Analisten schatten gemiddeld $ 8,40 miljard, volgens gegevens van Refinitiv.
Het nettoresultaat daalde tot $ 1,21 miljard, of $ 1,89 per aandeel, in de drie maanden eindigend op 30 sept. van $ 1,50 miljard, of $ 2,31 per aandeel, in 2019.
Exclusief items, verdiende het bedrijf $194 miljoen, of 30 cent per aandeel. (Verslaggeving door Sanjana Shivdas in Bengaluru; bewerking door Anil D'Silva)
