EY's herstructureringstak EY-Parthenon werd in januari aangesteld als bewindvoerders van Britishvolt nadat het bedrijf moeite had om fondsen te werven voor een belangrijke fabriek voor batterijen voor elektrische voertuigen in het noorden van Engeland en om overeind te blijven.
De deal zal naar verwachting binnen de komende zeven dagen worden afgerond, aldus EY in een verklaring op maandag.
Britishvolt, Recharge Industries en Scale Facilitation reageerden niet onmiddellijk op een verzoek van Reuters om commentaar.
Britishvolt is in gesprek met een consortium van investeerders over de verkoop van een meerderheidsbelang in het bedrijf, zei het bedrijf eerder deze maand, zonder namen bekend te maken.
De Britse regering, onder voormalig premier Boris Johnson, had het project van Britishvolt aangeprezen als een belangrijke mijlpaal om een EV-industrie op te bouwen nu het land afstevent op een verbod op auto's met verbrandingsmotor in 2030.
Maar afgelopen zomer zei Britishvolt dat het slechts ongeveer 200 miljoen pond had opgehaald en zijn productietijdlijn had uitgesteld wegens "moeilijke externe economische tegenwind".
Hoewel Britishvolt klein is, wordt het terrein in Blyth door industrie-experts beschouwd als de beste locatie in Groot-Brittannië die klaar is voor een batterijfabriek.
Als Britishvolt er niet in slaagt voldoende middelen bijeen te brengen, wordt dit gezien als een stap terug voor de Britse autosector op een moment dat industriële functionarissen en deskundigen binnenlandse EV-batterijfabrieken als essentieel beschouwen om te voorkomen dat de Britse autoproductie naar het Europese vasteland verschuift.
