Het huurde in mei vier drijvende opslag- en hervergassingsinstallaties (FSRU's) die ten minste 5 miljard kubieke meter (bcm) zeegas per jaar kunnen invoeren, waarvan er twee dit jaar beschikbaar zullen komen.

Wilhelmshaven zal de eerste LNG-hub worden en Brunsbuettel de tweede, die respectievelijk door Uniper en RWE ontwikkeld zullen worden.

De Elbe rivierhaven Stade en Lubmin aan de Oostzee zullen de twee andere FSRU's ontvangen, zei het Ministerie van Economische Zaken in juli.

WILHELMSHAVEN

Uniper heeft goedkeuring gekregen voor de onmiddellijke start van de bouw van een FSRU-faciliteit, waarbij de activiteit vanaf eind 2022 zou moeten beginnen.

Later wil het ammoniak importeren en een elektrolyse-installatie opzetten om ammoniak in schone waterstof om te zetten.

Op 1 sept. zei het ministerie van economie dat een vijfde staatsgecharterde FSRU in de winter van 2023/24 naar Wilhelmshaven zal komen.

BRUNSBUETTEL

Een FSRU in Brunsbuettel zal naar verwachting vanaf eind 2022 of begin 2023 gas leveren en dienen als voorloper van een vaste LNG-installatie.

De Nederlandse gasnetbeheerder Gasunie, die een aandeel van 40% heeft in het FSRU-project, plant twee verwante gaspijpleidingen.

Staatsbank KfW en RWE zijn stakeholders in de vaste faciliteit. Shell heeft zich verbonden tot enkele gegarandeerde aankopen.

STADE

Projectbeheerder Hanseatic Energy Hub (HEH), die een FSRU moet ontvangen om vanaf eind volgend jaar in bedrijf te gaan, heeft eerder uitnodigingen aan marktdeelnemers gelanceerd om hervergassingscapaciteit te boeken op een geplande hub aan land.

Deze zou in 2026 operationeel kunnen worden, en later klaar zijn om ammoniak op te nemen.

Het project wordt gesteund door gasnetwerkfirma Fluxys, investeringsfirma Partners Group, logistiekconcern Buss en chemiebedrijf Dow.

EnBW heeft zich als koper verbonden].

Er zijn aanvragen voor de terminal en de haven ingediend. Een definitieve investeringsbeslissing wordt volgend jaar verwacht.

LUBMIN

De exploitanten van de door de staat gehuurde FSRU die voor Lubmin bestemd is, verwachten dat deze op zijn vroegst eind 2023 operationeel zal zijn, aldus het ministerie van economie.

Een andere FSRU zou nog vroeger in gebruik kunnen worden genomen door een particulier consortium, heeft het gezegd.