Russische troepen zijn vorige week Oekraïne binnengevallen, de grootste aanval van een staat tegen een andere in Europa sinds de Tweede Wereldoorlog. Veel bedrijven hebben hun activiteiten in Rusland stopgezet als gevolg van de westerse sancties tegen Rusland.
Energiereus BP Plc, de grootste buitenlandse investeerder in Rusland, kondigde in het weekend abrupt aan dat het zijn aandeel van 20% in het door de staat gecontroleerde Rosneft zou opgeven, wat tot 25 miljard dollar zou kosten.
Op maandag zei GM dat het alle export van voertuigen naar Rusland tot nader order zou opschorten. Het bedrijf uit Detroit heeft geen fabrieken in Rusland, verkoopt er jaarlijks slechts ongeveer 3.000 voertuigen en heeft slechts een beperkte blootstelling aan de toeleveringsketen.
"Onze gedachten gaan op dit ogenblik uit naar de bevolking van Oekraïne," zei Gm in een verklaring. "Het verlies van mensenlevens is een tragedie en onze grootste bezorgdheid gaat uit naar de veiligheid van de mensen in de regio."
De Zweedse automaker Volvo Cars zei dat het de autotransporten naar de Russische markt tot nader order zou opschorten, en werd daarmee de eerste internationale automaker die dat deed, nu de sancties over de invasie blijven aanhouden.
In een verklaring zei het bedrijf dat het de beslissing had genomen vanwege "potentiële risico's in verband met de handel in materiaal met Rusland, waaronder de sancties die door de EU en de VS zijn opgelegd."
"Volvo Cars zal tot nader order geen auto's aan de Russische markt leveren," zei het bedrijf.
Een woordvoerder van Volvo zei dat de autofabrikant voertuigen naar Rusland exporteert vanuit fabrieken in Zweden, China en de Verenigde Staten.
Volvo verkocht in 2021 ongeveer 9.000 auto's in Rusland, op basis van gegevens uit de industrie.
Eveneens op maandag heeft Volkswagen in Rusland de leveringen van auto's aan dealers tijdelijk opgeschort tot nader order. "De leveringen worden hervat zodra de gevolgen van de door de Europese Unie en de Verenigde Staten opgelegde sancties zijn opgehelderd," zei een woordvoerder van VW.
VW zei eerder dat het deze week de productie in twee Duitse fabrieken enkele dagen zou stilleggen na een vertraging bij het verkrijgen van in Oekraïne gemaakte onderdelen.
Daimler Truck zei maandag dat het zijn bedrijfsactiviteiten in Rusland met onmiddellijke ingang zou bevriezen, met inbegrip van zijn samenwerking met de Russische vrachtwagenbouwer Kamaz, die voor 47% in handen is van het Russische staatsconglomeraat Rostec.
Mercedes-Benz Group bekijkt ook de juridische mogelijkheden om zijn aandeel van 15% in Kamaz zo snel mogelijk af te stoten, meldde de krant Handelsblatt.
Een woordvoerder van Mercedes zei dat de bedrijfsactiviteiten opnieuw zouden moeten worden geëvalueerd in het licht van de huidige gebeurtenissen.
Mercedes-Benz Group, het vroegere Daimler AG, was de moedermaatschappij van Daimler Truck voordat de vrachtwagenbouwer werd afgesplitst.
De Amerikaanse fabrikant van vrachtwagenmotoren Cummins Inc weigerde maandag zijn relatie met Kamaz te bespreken, maar zei dat het "enige gevolgen" voor zijn activiteiten in Rusland verwachtte, zonder verdere details te verstrekken. In 2006 stemde Cummins ermee in om motoren te produceren voor de vloot vrachtwagens, bussen en andere zware machines van Kamaz.
Mediavertegenwoordigers voor Kamaz konden niet onmiddellijk worden bereikt voor commentaar.
STOPZETTING VAN DE PRODUCTIE
De Zweedse vrachtwagenbouwer AB Volvo zei dat het alle productie en verkoop in Rusland heeft stopgezet wegens de crisis. Het genereert ongeveer 3% van zijn verkoop in Rusland en heeft er een fabriek.
"Wij hebben nu wat meer duidelijkheid over de sancties en de veiligheid in de regio ... dit betekent dat alle activiteiten in Rusland eindigen," zei een woordvoerder van het bedrijf tegen Reuters, en voegde eraan toe dat de maatregelen tot nader order van toepassing zouden zijn.
Functionarissen van de Amerikaanse automaker Ford Motor Co waren maandag niet bereikbaar voor commentaar.
Ford, dat een aandeel van 50% heeft in drie Russische fabrieken, zei eerder dat het werkte aan het beheersen van eventuele gevolgen voor zijn activiteiten, maar dat zijn primaire aandacht uitging naar de veiligheid van zijn werknemers in de regio.
De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing zei maandag dat het de activiteiten op zijn Moskouse Training Campus heeft gepauzeerd en zijn kantoor in Kiev tijdelijk heeft gesloten.
Afzonderlijk op maandag zei Toyota Motor Corp dat het de fabrieksactiviteiten in Japan zou opschorten nadat een leverancier van plastic onderdelen en elektronische componenten getroffen was door een vermoedelijke cyberaanval.
Er was niet onmiddellijk informatie beschikbaar over wie er achter de mogelijke aanval zat, of over hun motief. De aanval komt net nadat Japan zich bij de westerse bondgenoten heeft gevoegd om Rusland aan te pakken nadat het de Oekraïne was binnengevallen, hoewel het niet duidelijk was of de aanval er überhaupt mee te maken had.
Japanse regeringsfunctionarissen zeiden dat zij zouden onderzoeken of Rusland hierbij betrokken was.
