De financieringsronde markeert de laatste poging van Gogoro om uit te breiden naar India, waar elektrische voertuigen een grote stimulans krijgen, na een partnerschap met 's lands grootste fietsenmaker Hero MotoCorp en de staat Maharashtra.
"Elektrische voertuigen zijn waar de hele (bezorg)industrie naar uitkijkt," vertelde Akash Gupta, Chief Executive Officer van Zypp, aan Reuters.
De startup, die EV's levert voor de laatste kilometers van online winkels, is van plan de fondsen te gebruiken om zijn vloot uit te breiden van 10.000 naar 200.000 EV's, en tegen 2025 uit te breiden naar 30 Indiase steden, waaronder Chennai en Mumbai.
Bezorgers in India richten zich op schonere mobiliteit. Amazon streeft ernaar om tegen 2025 10.000 EV's te hebben voor leveringen, terwijl Walmart's Flipkart tegen 2030 25.000 EV's wil hebben.
Verschillende nieuwe en bestaande investeerders, waaronder Goodyear Tire & Rubber's Goodyear Ventures, 9Unicorns en WFC, namen deel aan de financieringsronde, die bestond uit $20 miljoen aan eigen vermogen en $5 miljoen aan schuld. Ongeveer 12 miljoen dollar aan eigen vermogen was afkomstig van Gogoro, aldus Zypp.
Zypp wordt nu gewaardeerd op ongeveer zes keer de waardering van bijna $ 30 miljoen die het in de vorige ronde haalde, zei Gupta, eraan toevoegend dat het $ 20 miljoen aan jaarlijkse terugkerende inkomsten boekt en maandelijks met 20% tot 25% groeit.
Zypp werd opgericht in 2017 en werkt samen met online winkelplatforms Flipkart en Myntra, leveranciers van voedselbezorgingsdiensten Zomato en Swiggy, en kruidenierswinkelspelers Zepto en Blinkit.
Het bedrijf wil ook zijn activiteiten uitbreiden door technologie en topfuncties aan te nemen op een moment dat enkele Indiase startups honderden werknemers ontslaan om de kosten te drukken.
Zypp zei dat het in de komende 12-18 maanden winstgevend wil zijn.
