In 2022 produceerde Indonesië 687 miljoen ton steenkool en exporteerde het 494 miljoen ton, zei hij.

De productie lag vorig jaar hoger dan de doelstelling van 663 miljoen ton, ondanks een exportverbod aan het begin van het jaar waardoor sommige mijnwerkers hun productie moesten beperken, en ondanks zware regens die de activiteiten verstoorden.

Volgens vervoersgegevens van adviesbureau Kpler steeg de Indonesische uitvoer naar India, Zuid-Korea, Taiwan en de Filipijnen vorig jaar, terwijl de uitvoer naar de grootste markt, China, in 2022 daalde.

Kolenuitvoer Indonesië

Ondertussen wordt het binnenlandse steenkoolverbruik van Indonesië geraamd op 177 miljoen ton in 2023, tegenover 193 miljoen ton in 2022.

"Er zijn een aantal efficiëntieprogramma's die we moeten uitvoeren om de koolstofuitstoot van kolencentrales te verminderen," zei de minister als verklaring voor de lagere schatting.

Kolengestookte energie is goed voor meer dan 50% van de energievoorziening van Indonesië en de regering heeft vorig jaar een ambitieuzere doelstelling vastgesteld om de emissies tegen 2030 met 31,89%, of 43,2% met internationale steun, te verminderen. Het land streeft ook naar een netto nuluitstoot in 2060.

Arifin verwacht dat de steenkoolprijzen dit jaar hoog zullen blijven na de recordprijzen van 2022, veroorzaakt door de verstoring van de bevoorrading door de oorlog in Oekraïne.

"De verwachting is dat de steenkoolprijzen in 2023 nog steeds goed zullen standhouden vanwege de wereldwijde problemen met het evenwicht (tussen vraag en aanbod) op het gebied van energie, waarvoor steenkool nog steeds enige steun nodig heeft," vertelde hij aan verslaggevers.

De door de Indonesische overheid vastgestelde maandelijkse steenkoolbenchmarkprijs piekte in oktober op $330,97 per ton. Deze maand bedroeg hij 305,21 dollar per ton.

Arifin zei ook dat het land in 2022 10,45 miljoen kiloliter (kl) biodiesel uit palmolie heeft verbruikt, en streeft naar een verbruik van 13 miljoen kl dit jaar.

Naar verwachting zal 's werelds grootste palmolieproducent in februari een 'B35'-programma invoeren, dat voorschrijft dat dieselbrandstof 35% palmolie moet bevatten, tegenover 30% nu.