JPM verwacht dat prijsverhogingen en besparingen in sommige productiegerelateerde uitgaven 80% tot 90% van de stijging van de grondstofkosten per voertuig van de Japanse original equipment manufacturers (OEM's), die volgens haar in het fiscale jaar 2022 met gemiddeld 95.000 yen ($742,88) zullen stijgen, zullen afzwakken.

"Wij denken dat de productprijsverhogingen vooral in Noord-Amerika waarschijnlijk zullen doorgaan, niet alleen gesteund door een stevige vraag, maar ook door de merkposities van de Japanse OEM's," zeiden de analisten van JPM.

De makelaardij heeft ook de bellwether van de Japanse auto-industrie, Toyota Motor Corp, opgewaardeerd naar "overweight" van "neutral", onder meer onder verwijzing naar zijn productieherstel en zijn prijspositionering, te midden van de vrees dat de inflatie aan de bedrijfswinsten zou kunnen vreten.

De grootste Japanse autofabrikant naar verkoopcijfers verlaagde vrijdag voor de tweede keer deze maand zijn wereldwijde productieplan voor juni en gaf aan dat zijn raming van de productie voor het hele jaar verlaagd zou kunnen worden, waarmee hij de pijn van de supply chain crunch en de China lockdown benadrukte.

Naast de hoge grondstoffenprijzen heeft de wereldwijde autoproductie ook te lijden gehad onder de tekorten aan halfgeleiders en de Chinese COVID-19 lockdowns, waarbij de autoverkoop in China, Europa en de Verenigde Staten gedrukt bleef in vergelijking met een jaar eerder.

De makelarij voorspelt voor 2022 een wereldwijde vraag naar auto's van 84,5 miljoen eenheden, met een wereldwijde productie van 24,3 miljoen door Japanse OEM's.

($1 = 127,8800 yen)