Het Japanse JERA heeft een overeenkomst gesloten met de nieuwe exploitant van het Sakhalin-2 energieproject in Rusland om de leveringen van vloeibaar aardgas (LNG) op lange termijn te handhaven, aldus een woordvoerder van de grootste energieproducent van het land op vrijdag.

De Russische president Vladimir Poetin ondertekende in juni een decreet om de leiding van het project over te nemen, waarbij een nieuwe rechtspersoon werd opgericht voor kopers en aandeelhouders, waaronder Shell en de Japanse handelshuizen Mitsui & Co en Mitsubishi Corp.

Japanse gas- en elektriciteitsbedrijven met langetermijncontracten om LNG te kopen van Sakhalin-2 hebben een nieuw contractaanbod ontvangen van de nieuw gevormde exploitant.

"De belangrijkste voorwaarden zoals volume, prijs en valuta zijn hetzelfde gebleven als het vorige contract", vertelde de woordvoerder van JERA aan Reuters, hoewel hij geen verdere details gaf.

Voor het grondstofarme Japan is Sakhalin-2 belangrijk voor zijn energiezekerheid. Het koopt ongeveer 9% van zijn LNG uit Rusland, hoofdzakelijk uit Sakhalin-2.

Andere Japanse afnemers overwegen nog of zij al dan niet zaken zullen blijven doen met Sakhalin-2.

Kyushu Electric Power neigt naar handhaving van haar langetermijncontract, aldus een woordvoerder.

Tokyo Gas zei dat het zich nog over de zaak boog, terwijl Saibu Gas Holdings en Tohoku Electric Power zeiden dat ze de details van het contract aan het beoordelen waren.

Toho Gas, Hiroshima Gas en Osaka Gas weigerden commentaar te geven.

De kopers willen in het algemeen hun Russische LNG-contracten behouden omdat alternatieve bevoorrading op de spotmarkt hogere prijzen zou betekenen.

Japanse kopers betaalden in juni $13,27 per miljoen Britse thermische eenheden (mmBtu) voor Russisch LNG, terwijl de gemiddelde spotvrachtprijs voor levering aan Japan $23,30 bedroeg, volgens het staatsbedrijf Japan Oil, Gas and Metals National Corp (JOGMEC).

De Aziatische spotprijzen voor LNG < LNG-AS> bereikten deze maand een recordhoogte van $57 per mmBtu doordat Japanse en Zuid-Koreaanse kopers zich verzekerden van de levering voor de winter, waardoor het prijsverschil met Europa, waar de vraag naar de brandstof is toegenomen als gevolg van het lagere Russische aanbod via pijpleidingen, kleiner werd. (Verslaggeving door Yuka Obayashi; Bewerking door Christian Schmollinger)