Japanse aandelen daalden maandag, in navolging van Wall Street's inzinking van de vorige sessie, toen beleggers zich schrap zetten voor meer signalen van een wereldwijde recessie, hoewel toerismegerelateerde aandelen het goed deden na de heropening van de grens vorige week.

Het Japanse Nikkei-aandeel dook bij de opening ruim onder de psychologische grens van 27.000 en bleef daar de hele ochtendsessie staan, met een daling van 1,43% op 26.703.

De bredere Topix-index daalde met 1,12%.

De Nikkei boekte vrijdag de grootste procentuele winst sinds maart. "Wij verwachten dat de markt vandaag zachter zal reageren", zei Maki Sawada, strateeg bij Nomura Securities, tijdens een briefing met verslaggevers, en voegde eraan toe dat de Amerikaanse cijfers over het consumentensentiment van vrijdag de aandelenkoersen verder omlaag dreven.

Snelgroeiende aandelen wogen het zwaarst op de index, waarbij online medisch dienstverlener M3 Inc 5,13% daalde en SoftBank Group Corp 1,77% verloor.

Warenhuizen behoorden tot de best presterende bedrijven in de Nikkei. De aandelen van Isetan Mitsukoshi Holdings Ltd stegen met 4,48%, Takashimaya Co Ltd steeg met 3,27% en J.Front Retailing Co Ltd steeg met 2,14%.

"Wij denken dat de verwachting van een herstel van de inkomende vraag doorzet," zei Sawada van Nomura. "Op het tv-nieuws waren dit weekend beelden te zien van buitenlanders met koffers die massaal inkopen deden, mede dankzij de zwakke yen."

Vorige week heeft Japan het visumvrij reizen naar tientallen landen opnieuw ingevoerd en een einde gemaakt aan enkele van de strengste grenscontroles ter wereld om de verspreiding van COVID-19 te vertragen. Premier Fumio Kishida rekent op het toerisme om de economie nieuw leven in te blazen en te profiteren van de lage koers van de yen.

Zeetransportbedrijf Kawasaki Kisen Kaisha Ltd , dat ook een reisbureau exploiteert, won het meest op de Nikkei met 4,92%. Aandelen van collega Mitsui O.S.K. Lines Ltd stegen met 3,23%.

Spoorweg- en luchtvaartmaatschappijen stegen ook. De Topix-aandelen voor luchtvervoer en zeevervoer waren twee van de slechts drie sectoren die op de index vooruitgingen.

Van de 225 onderdelen van de Nikkei stegen er 34, daalden er 188 en bleven er drie gelijk. (Verslaggeving door Sam Byford; Bewerking door Sherry Jacob-Phillips)