De Chinese export en import zijn in oktober onverwacht gekrompen, voor het eerst sinds mei 2020, omdat de stijgende inflatie en de stijgende rente de mondiale vraag onder druk zetten, terwijl nieuwe COVID-19 beperkingen in eigen land de productie en consumptie verstoorden.
HOOFDPUNTEN:
* Ruwe olie: De invoer in oktober stijgt met 14% ten opzichte van een jaar eerder tot 43,14 miljoen ton.
* IJzererts: Invoer in oktober: 94,98 miljoen ton tegenover 91,61 miljoen ton een jaar eerder.
* Sojabonen: Invoer in oktober 19% lager dan een jaar eerder, tot 4,14 miljoen ton.
* Koper: Invoer in oktober daalt met 1,5% ten opzichte van een jaar eerder tot 404.414 ton.
Voorlopige tabel met handelsgegevens over grondstoffen
Hieronder vindt u commentaar van analisten op de grondstoffengegevens.
Commentaar op sojabonen
DARIN FRIEDRICHS, MEDEOPRICHTER VAN HET IN SHANGHAI GEVESTIGDE LANDBOUWADVIESBUREAU SITONIA CONSULTING:
"De crushmarges waren het grootste deel van dit jaar slecht, wat op de invoer drukte. De zeer zwakke invoer in oktober heeft de prijzen van meel naar extreem hoge niveaus geduwd. De invoer zou in november en december moeten aantrekken, maar voorlopig wordt de markt geconfronteerd met een zeer krap soja-aanbod."
Commentaar op koper
Craig Lang, analist in Singapore bij CRU Group:
"Vorige maand stegen de premies voor geïmporteerde kathoden in China tot $140-$150 ... De Chinese importpoorten gingen een tijdje open en omdat de voorraden in de douane-entrepots erg laag waren, was er een beetje short squeeze voor levering in de buurt, (en) ging de premie omhoog."
LINKS:
Zie voor details de officiële website van de douane
(www.customs.gov.cn)
ACHTERGROND:
China is 's werelds grootste importeur van ruwe olie en de grootste afnemer van steenkool, ijzererts en sojabonen.
