Tekorten aan halfgeleiders en vertragingen bij het verpakken en testen van de chips zullen de productie van lichte voertuigen dit jaar wereldwijd met vijf miljoen doen dalen, aldus gegevensverstrekker IHS Markit donderdag, de grootste verlaging van zijn vooruitzichten in negen maanden tijd.

Vanwege problemen met de toeleveringsketen verlaagde IHS zijn prognose voor de productie van lichte voertuigen met 6,2% voor 2021 en 9,3% voor 2022, tot respectievelijk 75,8 miljoen eenheden en 82,6 miljoen eenheden.

De verpakkings- en testactiviteiten binnen de halfgeleidersector in Maleisië werden getroffen door de lockdown-maatregelen van de regering begin juni, aldus IHS, waardoor de problemen in een toch al beperkte toeleveringsketen nog werden verergerd.

"Onze interpretatie van de situatie in Maleisië, dat verantwoordelijk is voor 13% van de wereldwijde levering van halfgeleiders voor de auto-industrie, is pessimistischer geworden," zei IHS.

"De achterstand van twee en een halve maand die sinds juni is opgebouwd, zal tijd kosten om weg te werken en zal naar verwachting tot ver in 2022 duren."

Autofabrikanten, van General Motors tot het Japanse Toyota, hebben hun productie- en verkoopprognoses teruggeschroefd als gevolg van de schaarse chipvoorraden, nog verergerd door een COVID-19 opleving in belangrijke Aziatische productiehubs voor halfgeleiders.

Volgens IHS hebben de halfgeleidersnoodtoestanden geleid tot een productieverlies van 1,44 miljoen eenheden in het eerste kwartaal en nog eens 2,6 miljoen eenheden in het tweede kwartaal.

Momenteel lopen de verliezen in het kwartaal op tot 3,1 miljoen eenheden en meer, bijna het dubbele van de vorige prognose.

"De vooruitzichten voor het vierde kwartaal weerspiegelen nu een verhoogd risico omdat de uitdagingen voor de toeleveringsketen  vooral voor halfgeleiders  onverminderd groot blijven." (Verslaggeving door Rithika Krishna en Sanjana Shivdas in Bengaluru; Redactie door Krishna Chandra Eluri)