Op 8 november ontspoorde een trein met steenkool voor de export op de North Corridor van Transnet, waardoor de spoorlijn, die ook wordt gebruikt voor het vervoer van chroom en andere grondstoffen, gedeeltelijk werd afgesloten. Volgens het spoorwegbedrijf had de ontsporing ertoe geleid dat er meer vrachtwagens werden ingezet om steenkool over de weg naar de haven te vervoeren, omdat mijnwerkers zich inspanden om aan de vraag naar deze grondstof op de exportmarkten te voldoen.
Hoewel de spoorlijn op 19 november was vrijgegeven, zei Transnet dat de normale dienst niet kon worden hervat vanwege andere kritieke herstelwerkzaamheden die nog niet waren voltooid.
"De recente beoordeling van de locatie geeft aan dat de normale hervatting van de diensten op de kolenlijn onmiddellijk gefaseerd kan worden hervat. Dienovereenkomstig is de op 10 november 2022 afgekondigde overmacht vandaag, 25 november 2022, opgeheven", aldus Transnet in een verklaring.
Zuid-Afrika heeft dit jaar een stijging van de vraag naar zijn steenkool gezien, voornamelijk uit Europa, nadat de Europese Unie de invoer van de fossiele brandstof uit Rusland had verboden. Door onvoldoende spoorwegcapaciteit en een slecht onderhouden infrastructuur heeft Transnet echter moeite om steenkool en andere goederen naar de havens te vervoeren.
