Inloggen
Inloggen
Of aanmelden met
GoogleGoogle
Twitter Twitter
Facebook Facebook
Apple Apple     
Registreer
Of aanmelden met
GoogleGoogle
Twitter Twitter
Facebook Facebook
Apple Apple     
Nieuws: Alle informatie
Alle informatieOndernemingenMarktenEconomie & ForexgrondstoffenRenteToonaangevende leidersFinanciële professionalAgendaSectoren 
Al het nieuwsEconomieValuta's & ForexCryptovalutaCybersecurityPersberichten

Verwoestende brand dwingt Cuba wellicht zijn toevlucht te nemen tot drijvende olieopslag

09/08/2022 | 01:28
Major fire spreads at Cuban fuel storage facility hit by lightning

Een inferno in de grootste olieopslagplaats van Cuba heeft ten minste één brandweerman gedood, vele anderen verwond, en dreigt de rekening van de brandstofinvoer verder te doen oplopen voor de verarmde eilandnatie die voor alles afhankelijk is van buitenlandse olie, van vervoer tot haar elektriciteitsnet.

Cubaanse ambtenaren zullen zich misschien moeten haasten om dure drijvende opslagcapaciteit op te zetten om de invoer te verwerken die bedoeld is om een acute brandstofschaarste te verlichten, zeiden bronnen en deskundigen op maandag.

Cuba vertrouwt op de terminal van Matanzas met een capaciteit van 2,4 miljoen vaten, ongeveer 130 km van Havana, voor de meeste invoer en opslag van ruwe en zware brandstoffen.

Matanzas is Cuba's enige terminal met de mogelijkheid om grote tankers met een draagvermogen van 100.000 ton te ontvangen. De terminal dient ook als knooppunt voor de binnenlandse olieproductie, die gemengd wordt om de elektriciteitscentrales van het land te bevoorraden, en voor de distributie van ingevoerde brandstof en ruwe olie naar plaatselijke raffinaderijen.

Een grote brand die sinds vrijdag woedt, zal naar verwachting de kosten voor de scheepvaart en de invoer opdrijven. Cuba had al moeite om brandstof in te kopen, en de vrachtprijzen voor tankers zijn wereldwijd omhooggeschoten sinds de Russische invasie in Oekraïne.

Het is mogelijk dat Cuba nu op zoek moet gaan naar tankercharters op lange termijn voor zijn opslagbehoeften of naar kleinere schepen om invoer te vervoeren. Dit logistieke probleem zou bovenop de herstelkosten komen van het grootste ongeluk in de olie-industrie in Cuba decennia lang.

In de eerste helft van het jaar importeerde Cuba 57.000 vaten ruwe olie en brandstof per dag (bpd) uit zijn belangrijkste bondgenoot Venezuela, zo bleek uit de gegevens van Refinitiv Eikon. De invoer komt aan boord van krimpende vloten van oude tankers die eigendom zijn van Cuba of Venezuela.

De Cubaanse regering heeft haar aankopen bij anderen, waaronder Rusland, opgevoerd om de tekorten te verminderen die tot lange rijen automobilisten bij de stations en tot rantsoenering van de stroom hebben geleid. President Miguel Diaz Canel heeft dit jaar geklaagd over de bijna onbetaalbare brandstofprijzen.

De onder Liberiaanse vlag varende tanker NS Laguna zou volgende week in Matanzas aankomen met zo'n 700.000 vaten Russische olie, aldus Eikon. Het schip volgt op een levering van Russische stookolie aan het land in juli.

Als de insluitingsmuren van Matanzas kunnen voorkomen dat het vuur overslaat naar de aanlegplaatsen in de haven, kan het ontvangende gedeelte van de faciliteit nog gebruikt worden voor het lossen van importen en het overbrengen van de olie naar kleinere tankers voor drijvende opslag, zeiden deskundigen.

Zodra het vuur geblust is, zouden de aanlegplaatsen van Matanzas gebruikt kunnen worden om een "u" te maken om andere schepen te vullen, wat technisch gezien geen moeilijke uitdaging is.

Een overschakeling op drijvende opslag zou Cuba, een zwaar gesanctioneerd land, ertoe kunnen brengen de regering van de Verenigde Staten om verlichting te vragen van de regels die de stroom van schepen die de havens van het eiland aandoen, beperken, zeiden de deskundigen.

"Het meest waarschijnlijke scenario nu is dat de autoriteiten het in de tanks achtergebleven produkt zullen laten verbranden, terwijl zij het gebied zo koud mogelijk houden door water te gebruiken," zei Lino Carillo, een in Canada gevestigde deskundige en voormalig kaderlid bij Venezuela's staatsoliemaatschappij PDVSA.

Na een brand van de omvang die in Cuba gezien is, kost het herstel gewoonlijk tijd en miljoenen dollars aan reparaties, volgens analisten.

"Getroffen tanks zullen onbruikbaar zijn na de brand en alles wat ze binnen de insluitingsmuren verbindt," voegde Carrillo eraan toe.


© MarketScreener met Reuters 2022
Cijfers genoemd in het artikel
Verschil (%)KoersVerschil t.o.v. 1 jan (%)
PAVILLON HOLDINGS LTD. 0.00%0.047 uitgestelde koers.80.77%
S&P GSCI CRUDE OIL INDEX 0.51%422.2294 Real-time koersen.4.69%
S&P GSCI PETROLEUM INDEX 0.24%298.9889 Real-time koersen.11.83%
US DOLLAR / RUSSIAN ROUBLE (USD/RUB) 3.60%58.534 uitgestelde koers.-24.11%
Laatste nieuws "Economie & Forex"
03:44China's industriële winst daalt sneller in januari-augustus
MR
03:02Olieprijzen stabiel op vooruitzicht van evenwicht in aanbod na sterke selloff
MR
02:44Russische FSB houdt Japanse consul aan en zet hem uit wegens vermeende spionage - agentschappen
MR
02:05Gascrisis brengt LNG-vrachtmarkt in handen van energiereuzen
MR
01:54Japan, Australië vragen VK om landbouwtarief in CPTPP-besprekingen te heroverwegen - Jiji
MR
01:35Sportstreamer DAZN stemt in met overname concurrent ELEVEN
MR
01:26NASA's DART-ruimtevaartuig raakt doelasteroïde in test van planetair verdedigingssysteem
MR
01:24Nieuw-Zeelandse minister van Financiën ziet inflatie afnemen maar geen snelle daling
MR
01:23Moldavië betaalt Gazprom sept. voorschot uit vrees voor afsluiting
MR
01:12Britse Labour stijgt naar grootste voorsprong op de Conservatieven - The Times
MR
Laatste nieuws "Economie & Forex"