De grootste stijgingen worden verwacht in economy class op routes tussen Australië en Azië, in business class op Australische binnenlandse vluchten en vluchten naar Nieuw-Zeeland, en in economy class op vluchten tussen Azië en Europa.

De kosten van economy class-vluchten binnen Noord-Amerika zullen met een meer gematigde 3% stijgen en binnen Europa met 5,5% naarmate de tijdens de pandemie verlaagde capaciteit wordt hersteld.

"Na aanzienlijke prijsstijgingen in 2022 zullen de tariefstijgingen in de concurrerende Noord-Amerikaanse luchtvaartsector waarschijnlijk kleiner zijn dan de voorspellingen voor Europa en Azië-Pacific", aldus Amex GBT op donderdag.

Vluchten van Azië naar Europa moeten in veel gevallen langere routes nemen omdat luchtvaartmaatschappijen het Russische luchtruim mijden vanwege de oorlog met Oekraïne.

Op een vlucht Tokio-Londen kan de verandering van route bijna 2,5 uur extra vliegtijd en 20% meer brandstofverbruik opleveren, aldus Amex GBT, wat bijdraagt tot een verwachte stijging van 14,5% van de tarieven voor economy class Azië-Europa in 2023.

In Australië zei de Australische mededingingsautoriteit dinsdag dat de gemiddelde inkomsten per passagier van binnenlandse luchtvaartmaatschappijen in oktober 27% hoger lagen dan in dezelfde maand van 2019 als gevolg van capaciteitsbeperkingen, hoge olieprijzen en operationele uitdagingen.

Amex GBT zei dat de wereldwijde luchtvaartcapaciteit in 2023 naar verwachting zal herstellen tot 92% van het niveau van 2019.

Luchtvaartgroep IATA voorspelde dinsdag dat luchtvaartmaatschappijen volgend jaar voor het eerst sinds 2019 in de hele sector winst zullen boeken, mede dankzij stijgende tarieven.