(Alliance News) - Lichte bedrijfsvoertuigen dreigen een tijdbom te worden voor de financiële resultaten van Renault en Stellantis.
Volgens Les Echos stelt de vertraging van beide groepen om de Europese emissiedoelstellingen te halen hen bloot aan potentiële boetes van miljarden euro's in de reguleringsperiode 2025-2027.
De herziening van het verbod in 2035 verandert namelijk niets aan de verplichtingen op korte termijn, terwijl de verkoop van elektrische bestelwagens zwak blijft.
Renault heeft al EUR98 miljoen gereserveerd in het eerste halfjaar van 2025 voor het risico op sancties en zou deze voorzieningen in de tweede helft van het jaar kunnen verhogen. Stellantis daarentegen heeft nog niets geboekt, maar het onderwerp zou bij de resultaten op 26 februari naar voren kunnen komen.
Met bijna 30% marktaandeel in lichte bedrijfsvoertuigen is Stellantis een van de meest blootgestelde bedrijven: volgens het ICCT ligt het concern momenteel 24 gram CO2 boven de doelstelling, tegenover 16 gram voor Renault. Elk gram overschrijding betekent EUR75 boete per voertuig, met een risico dat kan oplopen tot miljarden.
Binnen Stellantis wordt geschat dat het aanhouden van slechts 10% elektrische bestelwagens tot EUR2,6 miljard aan sancties kan kosten tegen 2027.
Door Giuseppe Fabio Ciccomascolo, Alliance News senior reporter
Reacties en vragen naar redazione@alliancenews.com
Copyright 2026 Alliance News IS Italian Service Ltd. Alle rechten voorbehouden.
