Autokopers wereldwijd keren terug naar verbrandingsmotoren als gevolg van beleidsomslagen, handelsoorlogen en groeiende scepsis over de infrastructuur en kosten van elektrische voertuigen (EV), blijkt dinsdag uit een rapport van het professionele dienstverleningsbedrijf EY.

Om de verkoop van benzineauto's te stimuleren, stelde de Amerikaanse president Donald Trump vorige week voor om de door zijn voorganger vastgestelde brandstofnormen drastisch te verlagen. De Europese Unie zou binnenkort een afgezwakte versie kunnen onthullen van het geplande verbod op verbrandingsmotoren in 2035.

Constantin M. Gall, wereldwijd leider van EY's Aerospace, Defense and Mobility Practice, stelt dat de beleidswijzigingen volgen op een trager dan verwachte overgang naar elektrische voertuigen.

Hij merkt op dat Chinese kopers, ondanks dat ze meer EV's aanschaffen, minder geven om de aandrijving van hun auto's en meer waarde hechten aan digitale integratie in hun levensstijl.

WAAROM HET BELANGRIJK IS

Terwijl autofabrikanten pleiten voor een langzamer afbouw van fossiele brandstoffen als reddingsboei voor de sector, stellen belangenorganisaties voor elektrisch vervoer dat een snelle overstap naar EV's noodzakelijk is om de CO2-uitstoot te beperken.

Westerse beleidsmakers hebben maatregelen zoals importtarieven opgelegd om hun markten te beschermen tegen de dreiging van zwaar gesubsidieerde Chinese EV's. Maar Amerikaanse en Europese autofabrikanten ondervinden ook concurrentie van Chinese benzineauto's op wereldmarkten.

IN CIJFERS

De helft van de wereldwijde autokopers is van plan om in de komende 24 maanden een nieuwe of tweedehands auto met verbrandingsmotor aan te schaffen, een stijging van 13 procentpunt ten opzichte van 2024, aldus het EY-rapport.

De voorkeur voor volledig elektrische en hybride auto's is respectievelijk met 10 en 5 procentpunt gedaald tot 14% en 16%.

Onder potentiële EV-kopers overweegt 36% hun aankoop te herzien of uit te stellen vanwege geopolitieke ontwikkelingen, aldus EY.

BELANGRIJK CITAAT

"We hebben gesprekken gevoerd met de Europese Unie, aangezien zij nu de nodige zorgvuldigheid betrachten bij hun herbeoordeling van de Green Deal... ze kijken nu meer naar wetenschappelijke feiten en minder naar overtuigingen," aldus Gall.
(Rapportage door Alessandro Parodi; Redactie door Jan Harvey)