De bieders hebben in april een bod van 58 miljard euro (57,7 miljard dollar) uitgebracht om de exploitant van luchthavens en autosnelwegen in privé-handen te nemen, maar moeten nog een formeel bod uitbrengen in afwachting van goedkeuring van de regelgevende instanties.

"Wij hopen ons te kunnen houden aan het tijdschema dat wij hebben vastgesteld," zei Atlantia-voorzitter Giampiero Massolo tegen Reuters in de marge van de conferentie van het Ambrosetti Forum in Noord-Italië.

Het waarschijnlijke scenario was dat in oktober een bod zou worden uitgebracht, met het doel het bedrijf tegen het eind van het jaar van de beurs te halen, voegde hij eraan toe.

Hij bevestigde ook dat de groep een potentiële investering in Chicago Skyway onderzoekt, een Amerikaanse exploitant van tolwegen die eigendom is van de Canadese pensioenfondsen OMERS en de Canada Pension Plan (CPP) Investment Board.

"Het is een interessant activum," zei Massolo.

De Spaanse krant El Economista meldde in juni dat Abertis van plan was een bod uit te brengen op een belang van 66,6% in Chicago Skyway in een transactie die meer dan 2,5 miljard euro zou kosten.

Abertis is een exploitant van tolwegen die gecontroleerd wordt door Atlantia en het Spaanse ingenieursbureau ACS, dat geleid wordt door de eigenaar van de voetbalclub Real Madrid, Florentino Perez.

Massolo zei dat de betrekkingen met ACS en Perez, die dit jaar betrokken was geweest bij een rivaliserend overnamebod op Atlantia, goed bleven.

($1 = 1,0049 euro)