Ballard Power Systems heeft met Adani Enterprises Limited, onderdeel van de gediversifieerde Adani-bedrijvenportefeuille, en Ashok Leyland een overeenkomst getekend om een proefproject te starten voor de ontwikkeling van een elektrische vrachtwagen op waterstofcellen voor mijnbouwlogistiek en -transport. Deze samenwerking markeert de eerste geplande mijnbouwtruck op waterstof in Azië. Het demonstratieproject zal worden geleid door AEL, een bedrijf dat zich zowel richt op mijnbouwactiviteiten als op de ontwikkeling van groene waterstofprojecten voor de aankoop, het transport en de aanleg van infrastructuur voor het tanken van waterstof.

Ballard, een toonaangevende fabrikant van PEM-brandstofcelmotoren, zal de FCmoveTM brandstofcelmotor voor de waterstoftruck leveren en Ashok Leyland, een van de grootste busfabrikanten ter wereld, zal het voertuigplatform en de technische ondersteuning leveren. Het is de bedoeling dat de FCET in 2023 in India op de markt komt. De Adani Group heeft eerder aangekondigd dat het de komende tien jaar meer dan 50 miljard dollar wil investeren in groene waterstof en bijbehorende ecosystemen, wat overeenkomt met een capaciteit van maximaal 3 miljoen ton groene waterstof per jaar.

De met waterstof aangedreven mijntruck zal 55 ton wegen, drie waterstoftanks hebben, een actieradius van 200 km hebben en aangedreven worden door Ballards PEM-brandstofceltechnologie van 120 kW.