Carlyle kondigde in maart aan dat het Fly Leasing zou kopen voor een ondernemingswaarde van $2,36 miljard.

AirAsia had vóór de fusie een belang van 10,94% in de vliegtuigleasemaatschappij en Group CEO Tony Fernandes zei dat de opbrengst "een welkome stimulans" was voor de fondsenwervingsstrategie van het bedrijf.

AirAsia probeert sinds vorig jaar 2,5 miljard ringgit (593,12 miljoen dollar) bijeen te krijgen om de gevolgen van de pandemie voor het wereldwijde reisverkeer op te vangen.

Fernandes zei dat andere fondsenwervingsinitiatieven aan de gang waren om ervoor te zorgen dat de groep over voldoende liquiditeit beschikte, waaronder de afronding van een door de overheid gegarandeerde lening.

Hij zei dat de groep ook "werkte aan een door gegevens ondersteunde lening van maximaal 350 miljoen dollar en voorbereidingen trof voor een claimemissie van maximaal 1,02 miljard ringgit die in december moet worden afgerond".

Vorige maand vertelde Fernandes aan Reuters dat de gesprekken met een Amerikaans bedrijf voor een lening van $1 miljard voor AirAsia's digitale activiteiten bijna waren afgerond en dat er een term sheet was opgesteld.

De groep overwoog ook een beursgang van zijn digitale tak via een speciaal opgerichte overnamemaatschappij in de Verenigde Staten om minstens 300 miljoen dollar op te halen, zei hij.

($1 = 4,2150 ringgit)