Capital A, vroeger bekend als AirAsia Group Berhad, werd hard getroffen door de reisbeperkingen in Azië, waardoor Bursa Malaysia Securities het in januari als PN17-bedrijf, of financieel noodlijdend, heeft geclassificeerd.

Dergelijke bedrijven kunnen door de beurs uit de notering worden genomen als zij er niet in slagen hun financiën binnen een bepaalde termijn te regulariseren.

Capital A heeft van Ernst & Young een schoon rapport gekregen en is ervan overtuigd dat het bedrijf de deadline zal halen om begin januari 2023 een regularisatieplan in te dienen, zei Chief Executive Officer Tony Fernandes op donderdag.

"Onze luchtvaartmaatschappijen hebben strategische plannen om het luchtruim opnieuw rood te schilderen met een slanker en robuuster model voor een succesvolle en levensvatbare operatie voor de toekomst," zei hij in een verklaring, en hij voegde eraan toe dat Capital A door zou gaan met zijn digitale activiteiten.

Capital A heeft zwaar geïnvesteerd in het betalingsbedrijf BigPay, de logistieke tak Teleport en de mobiele Super App om zijn inkomstenbronnen te diversifiëren.

De groep was bezig met het evalueren van fondsenwervingsopties, waaronder onderhandse plaatsing, directe notering, of notering via een fusie met een special purpose acquisition company (SPAC), als onderdeel van zijn plannen om zijn luchtvaart- of digitale activiteiten in de Verenigde Staten naar de beurs te brengen, zei Fernandes.

"Een notering op de Amerikaanse markt zou aantrekkelijk zijn gezien de liquiditeit en het gevarieerde bereik van de investeerders die deze markt kan bieden," zei hij.