Nieuwe fabriek moet vanaf 2026 voorzien in 20% van de Duitse behoefte aan e-kerosine
23 juni 2022 om 18:10 uur
Delen
Airbus, Uniper, Siemens Energy en Sasol hebben donderdag gezegd dat zij elk jaar 10.000 ton e-kerosine zullen produceren in een nieuwe productiefaciliteit die vanaf 2026 in de Noord-Duitse stad Hamburg moet gaan draaien.
E-kerosine, ook synthetische kerosine of power-to-liquid (PtL) genoemd, is een duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) die gemaakt wordt van CO2, water en elektriciteit uit hernieuwbare bronnen in een poging om fossiele brandstoffen geleidelijk uit te bannen, maar het wordt nog in zeer kleine hoeveelheden gemaakt.
De jaarlijks in Hamburg geproduceerde hoeveelheid zou 20% dekken van de doelstelling van de Duitse regering om tegen 2026 0,5% van alle in het land gebruikte vliegtuigbrandstoffen uit PtL te laten bestaan, zeiden de bedrijven in een gezamenlijke verklaring op de ILA-beurs Air Show in Berlijn.
De capaciteit van de fabriek zou later worden uitgebreid, zei het internationale consortium zonder een specifieke tijdlijn te geven.
De faciliteit zou alle PtL-productiestappen omvatten, van de opwekking van hernieuwbare energie tot de levering aan de klant, zeiden de bedrijven.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Airbus SE is n° 1 in Europa en n° 2 in de wereld inzake lucht- en ruimtevaartindustrie en defensie. De omzet per product- en dienstenfamilie georganiseerd:
- commerciële vliegtuigen (71,8%). Airbus Group is wereldwijd n° 1 van vliegtuigen met meer dan 100 zitplaatsen;
- defensie- en ruimtesystemen (17,4%): militaire vliegtuigen (met name vliegtuigen voor transport, toezicht op zee, antiduikboot jachtvliegtuigen en vliegtuigen voor bevoorrading tijdens een vlucht), ruimteapparatuur (ruimteveren, observatie- en communicatiesatellieten, apparaten met schroefturbine, enz.), defensie- en beveiligingssystemen (raketsystemen, elektronische en telecommunicatiesystemen, enz.). Airbus SE biedt tevens hieraan diensten op het gebied van cursussen en serviceonderhoud aan vliegtuigen;
- civiele en militaire helikopters (10,8%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Europa (39,3%), Azië-Pacific (28,6%), Noord-Amerika (21,1%), Midden-Oosten (6%), Latijns-Amerika (2,7%) en andere (2,3%).