Verscheidene luchtvaartmaatschappijen voeren uit voorzorg inspecties uit op hun Airbus A350 vloot nadat Cathay Pacific in Hong Kong 15 vliegtuigen aantrof die gerepareerd moesten worden aan de brandstofleiding na het uitvallen van een motoronderdeel tijdens de vlucht op maandag.

Het probleem deed zich voor bij een vijf jaar oude Airbus A350-1000, die gebruik maakt van Rolls-Royce's Trent XWB-97 motoren, maar de luchtvaartmaatschappijen inspecteren ook de populairdere A350-900 vliegtuigen, die een ander motormodel gebruiken.

Hier is te zien wat luchtvaartmaatschappijen doen, onderverdeeld naar het model van het vliegtuig:

A350-1000

Cathay Pacific identificeerde 15 vliegtuigen die motoronderdelen moesten vervangen en zes daarvan zijn al gerepareerd, terwijl de overige negen zaterdag gerepareerd zullen zijn. Cathay Pacific specificeerde niet welke modellen gerepareerd werden.

Japan Airlines (JAL), dat vijf nieuwe A350-1000's heeft, zei op donderdag dat het die motoren had geïnspecteerd en geen defecten had gevonden.

Qatar Airways zei dat het probleem geen invloed had op haar 24 A350-1000 vliegtuigen en dat het de ontwikkelingen zou blijven volgen.

British Airways, die 18 A350-1000's heeft, en Virgin Atlantic, die er 12 gebruikt, waren niet direct beschikbaar voor commentaar.

A350-900

Een woordvoerder van JAL zei dat de in Tokio gevestigde maatschappij uit voorzorg ook haar A350-900 vliegtuigen aan het inspecteren was en dat vanaf donderdag 10 van haar 15 vliegtuigen geïnspecteerd waren en er geen defecten gevonden waren.

Air China, een belangrijke A350-900 maatschappij, zal algemene motorcontroles uitvoeren, meldde Caixin, een Chinese publicatie voor economie en bedrijfsleven.

Singapore Airlines, dat een vloot van 63 A350-900 vliegtuigen heeft, zei dat het de motoren van haar vliegtuigen aan het inspecteren was, maar dat er geen gevolgen waren voor de vluchten.

Het Taiwanese Starlux, dat zes A350-900's exploiteert, zei dat het "uit voorzichtigheid" contact had opgenomen met Rolls-Royce en wachtte op een officieel antwoord.

Air France en Lufthansa Group, die ook A350-900's hebben, zeiden tegen Reuters dat ze contact hadden opgenomen met Rolls-Royce en Airbus en de situatie nauwlettend in de gaten hielden.

Delta Air Lines, die 30 A350-900's heeft, zei dat de luchtvaartmaatschappij haar wereldwijde operatie uitvoert "met de hoge standaard van zorg voor veiligheid, betrouwbaarheid en zorgvuldigheid die we altijd doen."

Thai Airways, die er 23 heeft, zei dat haar technici de situatie voortdurend in de gaten houden en regelmatig motorcontroles uitvoeren.