Grab, het grootste Zuidoost-Aziatische bedrijf op het gebied van ride-hailing en voedselbezorging, noteert donderdag https://www.reuters.com/markets/us/singapore-ride-hailing-firm-grabs-nasdaq-debut-set-tone-regional-listings-2021-12-01 op Nasdaq na zijn fusie van $40 miljard met de special-purpose acquisition company (SPAC) Altimeter Growth Corp.

De deal is 's werelds grootste ooit door een blank-check bedrijf en de grootste notering in de VS door een Zuidoost-Aziatisch bedrijf.

WAT IS GRAB?

Grab, opgericht in 2012, is de grootste startup van Zuidoost-Azië en werd vorig jaar gewaardeerd op iets meer dan $ 16 miljard. Het bedrijf is begonnen als een Maleisische taxidienst en noemt zichzelf nu een "superapp" nadat het zich heeft uitgebreid naar de bezorging van voedsel, kruidenierswaren en pakjes en naar digitale betalingen, leningen en andere financiële diensten.

Grab, dat zijn hoofdkantoor in Singapore heeft, is actief in 465 steden in acht landen in de regio, met Indonesië als zijn grootste stad. Zijn onderneming met Singapore Telecommunications Ltd kreeg vorig jaar een digitale banklicentie in Singapore.

Grab kreeg de wereldwijde schijnwerpers in 2018 toen het de Zuidoost-Aziatische activiteiten van Uber Technologies Inc kocht in ruil voor het Amerikaanse rit-hailingbedrijf dat een belang in Grab nam.

Met zo'n 8.000 werknemers heeft Grab techcentra in Singapore, Beijing, Seattle, Bengaluru en andere plaatsen.

WIE STEUNT GRAB?

Tot de eerste investeerders behoren de Japanse SoftBank, de Chinese Didi Chuxing en de durfkapitaalbedrijven Vertex Ventures Holdings en GGV Capital.

Grab heeft voor de beursgang ongeveer 12 miljard dollar opgehaald. De investeerders variëren van durfkapitaal- en hedgefondsen tot autobedrijven en andere bedrijven die zich bezighouden met ride-hailing, en omvatten:

Uber, Booking Holdings Inc, China Investment Corp, Coatue Management, Hillhouse Capital, Hyundai Motor Co , Invesco Ltd, Microsoft Corp, Ping An Capital Co, Toyota Motor Corp, en Yamaha Motor Co.

In de SPAC-deal kwamen ongeveer drie dozijn investeerders aan boord, waaronder Temasek Holdings, BlackRock, Fidelity International, Abu Dhabi's Mubadala en Maleisië's Permodalan Nasional Bhd en Altimeter Capital.

WIE IS DE CONCURRENTIE?

GoTo Group, ontstaan uit de fusie van het Indonesische ritjes- en bezorgbedrijf Gojek en de lokale e-commerceleider Tokopedia, is de grootste concurrent van Grab.

Het in Singapore gevestigde Sea Ltd, dat zich bezighoudt met e-commerce, gaming en digitale betalingen, is ook actief op het gebied van voedsellevering en financiële diensten in Indonesië. Sea heeft ook een digitale banklicentie in Singapore gewonnen.

Grab zal waarschijnlijk steeds meer met banken gaan concurreren naarmate het zijn financiële diensten uitbreidt.

Het concurreert ook met bezorgbedrijven als Foodpanda en Deliveroo PLC.

WAT ZIJN DE FINANCIËLE CIJFERS VAN GRAB?

De inkomsten van Grab daalden in het derde kwartaal met 9% ten opzichte van een jaar eerder tot $157 miljoen. Het aangepaste verlies voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) steeg met 66% tot $212 miljoen. De bruto goederenwaarde bereikte een kwartaalrecord van $4 miljard.

De bezorgactiviteiten zijn uitgegroeid tot het grootste segment omdat meer consumenten tijdens de pandemie zijn overgestapt op online bezorging van voedsel.

Grab voorspelt dat het in 2023 winstgevend zal zijn op EBITDA-basis.

WIE ZIJN DE BELANGRIJKSTE LEIDINGGEVENDEN?

Anthony Tan, 39, is de CEO en medeoprichter van het bedrijf.

Medeoprichter Tan Hooi Ling, 38, leidt de activiteiten van Grab, waaronder de bedrijfsstrategie en technologie.

Beide Tans, die geen banden met elkaar hebben, ontmoetten elkaar op de Harvard Business School, waar ze het idee van het taxibedrijf bedachten.

De voorzitter van Grab, Ming Maa, is een prominente dealmaker van SoftBank, die in 2016 bij het bedrijf kwam werken.