Archer kondigt nieuwe toevoegingen aan de technische adviesraad aan
27 januari 2022
Delen
Archer Aviation heeft nieuwe toevoegingen aan zijn technische adviesraad aangekondigd. Bovendien, en van speciaal belang voor Archer, hebben leden van de adviesraad vier demonstratiemodellen van elektrische vliegtuigen van concept tot vlucht geleid. Steve Dyer is momenteel adviseur voor de lucht- en ruimtevaart. De loopbaan van de heer Dyer beslaat meer dan vier decennia in de luchtvaartindustrie. Hij leidde onder meer de FADEC-technologie en het ontwerp bij Allison Engines, met werk aan onder meer de V-22 Osprey en de C130J. Hij bracht het grootste deel van zijn carrière door bij Bell Helicopter, waar hij functies bekleedde als VP van Air Vehicle Design in Fort Worth, Texas, en VP van Engineering bij Bell Canada. Paul Martins huidige werk omvat een functie als President en CEO bij Woodbury Management Group. Tot de hoogtepunten van zijn carrière behoren een tijd als Civil Flight Test Engineer bij de United States Air Force en Federal Aviation Administration, Executive VP bij Lockheed Martin Skunk Works, en Senior VP of Government and Advanced Programs bij Sikorsky Aircraft. Mark Moore treedt toe tot de adviesraad terwijl hij tegelijkertijd de CEO van Whisper Aero is. Zijn uitgebreide carrière omvat benoemingen als de Chief Technologist for on Demand Mobility en Principal Investigator bij NASA, evenals de Engineering Director of Aviation bij Uber.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Archer Aviation Inc. is een lucht- en ruimtevaartbedrijf. Het bedrijf houdt zich bezig met het ontwerpen en ontwikkelen van eVTOL-vliegtuigen (electric vertical takeoff and landing) voor gebruik in stedelijke luchtmobiliteitsnetwerken (urban air mobility, UAM). De eVTOL-vliegtuigen van het bedrijf zijn ontworpen om veilig, duurzaam en stil te zijn. Het productievliegtuig, Midnight, is ontworpen op basis van zijn eigen 12-tilt-6 vliegtuigconfiguratie. Midnight is ontworpen om vier passagiers plus een piloot te vervoeren en is geoptimaliseerd voor back-to-back korteafstandsreizen van ongeveer 20 mijl, met minimale oplaadtijd tussen de reizen. Het bedrijf is van plan om twee complementaire bedrijfsactiviteiten te ontplooien: een direct-to-consumer ritdeeldienst vanuit de lucht (Archer UAM) en de verkoop van zijn vliegtuigen aan andere exploitanten (Archer Direct). Midnight is de evolutie van het demonstratiemodel van het eVTOL-vliegtuig, de Maker, dat via zijn testprogramma heeft geholpen bij het valideren van zijn eigen 12-tilt-6 vliegtuigconfiguratie en bepaalde sleuteltechnologieën.