Het Duitse bedrijf Enpal voor hernieuwbare energie en de metaalverwerkende groep Schoder behoren tot de bedrijven die later deze week deelnemen aan de reis van minister van Economische Zaken Robert Habeck naar China, wat duidt op een low-profile delegatie nu Brussel en Peking botsen over de tarieven voor elektrische voertuigen.

In tegenstelling tot de reis van kanselier Olaf Scholz naar China in april, zal geen enkele Duitse autofabrikant Habeck vergezellen op de vierdaagse reis naar Zuid-Korea en China, waar de groeiende handelsspanningen tussen Europa's grootste economie en haar op één na grootste handelspartner centraal zullen staan.

Zowel Enpal als Schoder zeiden dat vertegenwoordigers van het bedrijf aan de reis zouden deelnemen, waarmee ze een Handelsblatt-bericht bevestigden.

Volgens mensen die van de zaak op de hoogte zijn, behoort de toeleverancier van de auto-industrie, Voss, ook tot de bedrijven die met Habeck meereizen, net als de fabrikant van laboratoriumapparatuur, Sartorius, waarmee het de enige Duitse blue chip is die aan de delegatie deelneemt.

Voss reageerde niet op een verzoek om commentaar.

Sartorius had geen onmiddellijk commentaar.

De reis van Habeck komt een week nadat de Europese Commissie tarieven voorstelde op de invoer van elektrische voertuigen uit China, wat een nieuw dieptepunt in de economische betrekkingen betekende en de vrees voor economische vergeldingsmaatregelen deed toenemen.

Mogelijke tegenheffingen zouden vooral pijnlijk zijn voor de Duitse autofabrikanten - Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz en BMW - die sterk afhankelijk zijn van China, 's werelds grootste automarkt.

Mercedes-Benz, BMW, BASF, Bayer en Merck behoorden tot de grote bedrijven die met Scholz meereisden tijdens zijn reis naar Peking eerder dit jaar. (Verslaggeving door Rene Wagner, Christoph Steitz, Maria Martinez en Patricia Weiss Redactie door Miranda Murray en Kim Coghill)