BERLIJN (dpa-AFX) - Verkeersminister Volker Wissing heeft gewaarschuwd voor te strenge regelgeving en banenverlies met het oog op de plannen van de Europese Commissie voor de Euro 7-emissienorm. "Regelgeving moet mobiliteit bevorderen, niet verhinderen", zei de FDP-politicus maandag in Berlijn tegen de Deutsche Presse-Agentur. Systematische schaarste door regelgeving brengt niet alleen de verdere opmars van e-mobiliteit in gevaar, maar in toenemende mate ook talloze banen, zei hij.

"Als voertuigen steeds duurder worden zonder dat er meer milieubescherming bij komt kijken, wordt mobiliteit een luxegoed," aldus Wissing. "We hebben participatie nodig door individuele mobiliteit op het platteland - ook in de toekomst."

In november heeft de Europese Commissie haar voorstellen voor een strengere uitlaatgasnorm gepresenteerd. Het wegverkeer is de grootste bron van luchtverontreiniging in steden. De nieuwe normen moeten zorgen voor schonere voertuigen op de weg en een betere luchtkwaliteit om de gezondheid van de burgers en het milieu te beschermen. Euro 7, bijvoorbeeld, zal de stikstofoxide-uitstoot van auto's tegen 2035 met naar schatting 35 procent verminderen en die van bussen en vrachtwagens met meer dan 50 procent.

"Wanneer de auto-industrie waarschuwt dat regelgeving voertuigen onnodig duurder zal maken en de versnelling van e-mobiliteit zal belemmeren, moet dit zeer serieus worden genomen", aldus Wissing. "De EU-Commissie kan niet enerzijds hoge klimaatbeschermingsdoelstellingen eisen en anderzijds de verwezenlijking daarvan door regelgeving verhinderen." De verbrandingsmotor zou klimaatbescherming en mobiliteit kunnen combineren met synthetische brandstoffen, zei hij. "Europa mag deze technologische oplossing niet verhinderen."

De autostaten Beieren, Baden-Württemberg en Nedersaksen hadden de Duitse regering opgeroepen de plannen van de Europese Commissie voor de Euro 7-emissienorm niet te aanvaarden. De drie deelstaten vrezen aanzienlijke nadelen voor de Duitse auto-industrie bij invoering, zo blijkt uit een brief van de drie deelstaatpremiers aan bondskanselier Olaf Scholz (SPD), die aan dpa ter beschikking is gesteld.

De nieuwe emissierichtlijn geldt vanaf juli 2025 voor nieuw geregistreerde voertuigen. Het Europees Parlement en de EU-lidstaten moeten de voorstellen van de Commissie nog goedkeuren. De onderhandelingen zijn momenteel gaande. In een volgende stap moeten de EU-landen en het Parlement het eens worden voordat de regels in werking kunnen treden. Theoretisch kan het voorstel van de Commissie nog veel veranderen./hoe/DP/jha