BERLIJN (dpa-AFX) - Minister Steffi Lemke van Milieu steunt de industrie in het geschil over strengere grenswaarden voor verontreinigende stoffen voor auto's en andere voertuigen. "Wij staan met name kritisch tegenover de extreem korte invoeringstermijnen die de Europese Commissie voor ogen heeft", aldus de groene politicus tegenover de "Stuttgarter Zeitung" en de "Stuttgarter Nachrichten" (donderdag). De invoering van de Euro 7-emissienorm moest voor de industrie haalbaar zijn om banen te behouden.

In november had de Europese Commissie voorstellen gedaan voor een herziening van de grenswaarden voor verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden. Een ander nieuw aspect van de geplande Euro 7-norm is dat in de toekomst verontreinigende stoffen zoals deeltjes worden gereguleerd door de slijtage van de banden en het remmen. Dit betekent dat ook elektrische auto's en waterstofvoertuigen onder de regels zouden vallen. De EU-lidstaten en het Europees Parlement moeten nog onderhandelen over het project en het eens worden over een gemeenschappelijke lijn. Momenteel is het de bedoeling dat de regels in 2025 van kracht worden en voor vrachtwagens en bussen in 2027.

Lemke benadrukte dat de luchtkwaliteit in steden verder moet worden verbeterd om de gezondheid te beschermen. De uitstoot van het verkeer speelt hierbij een centrale rol. Zij pleitte voor het dichten van de leemte in de regelgeving voor rem- en bandenslijtage.

Volgens de Europese Commissie is het wegverkeer de grootste bron van luchtvervuiling in steden. Geschat wordt dat deeltjes en stikstofoxide van het wegverkeer in 2018 ongeveer 70 000 voortijdige sterfgevallen hebben veroorzaakt in de EU-landen en het Verenigd Koninkrijk./mjm/DP/jha