Boeing heeft te maken met een verscherpt onderzoek van Amerikaanse regelgevende instanties en aanklagers naar haar veiligheids- en kwaliteitspraktijken na de klap van een paneel op een 737 MAX 9 van Alaska Airlines op 5 januari.

De vliegtuigbouwer produceert zijn geldkoe MAX jets op een laag pitje terwijl het werkt om de problemen aan te pakken, die ook hebben geleid tot een herschikking in het topmanagement en een daling van de aandelenkoers dit jaar.

Hieronder staan enkele van de onderzoeken sinds het incident:

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

De SEC onderzoekt verklaringen van Boeing over haar veiligheidspraktijken en zal onderzoeken of de vliegtuigbouwer of haar leidinggevenden beleggers hebben misleid in strijd met de regels van de toezichthouder op Wall Street, meldde Bloomberg News op 9 mei.

FEDERALE LUCHTVAARTADMINISTRATIE

De regelgevende instantie voor de luchtvaart zei op 11 januari een formeel onderzoek in te stellen naar Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen na de klap van het cabinepaneel, en voegde eraan toe dat het incident "nooit had mogen gebeuren en dat het niet nog eens mag gebeuren".

Later in januari zei de FAA dat ze Boeing niet zou toestaan om de productie van de 737 MAX uit te breiden en legde ze een inspectie- en onderhoudsproces vast voor de vliegtuigen die na het incident aan de grond werden gehouden.

Op 28 februari vertelde de FAA Boeing dat het binnen 90 dagen een uitgebreid actieplan moest ontwikkelen om "systemische kwaliteitscontroleproblemen" aan te pakken, na een vergadering van een hele dag met de vertrekkende CEO van de vliegtuigbouwer, Dave Calhoun.

Op vrijdag zei Calhoun dat het bedrijf binnen "een paar weken" een ontmoeting met de FAA zal hebben om een definitief plan te presenteren dat de deadline van 90 dagen van de Amerikaanse toezichthouder zal respecteren.

MINISTERIE VAN JUSTITIE

In maart vertelde het U.S. Federal Bureau of Investigation aan passagiers die op de vlucht van Alaska Airlines zaten dat ze mogelijk het slachtoffer waren van een misdrijf, volgens brieven die Reuters heeft gezien.

Eerder in mei zei het Amerikaanse Ministerie van Justitie in een gerechtelijk verzoekschrift dat Boeing haar verplichtingen in een overeenkomst uit 2021 had geschonden, die de vliegtuigbouwer beschermde tegen strafrechtelijke vervolging wegens fatale 737 MAX-crashes in 2018 en 2019 waarbij 346 mensen om het leven kwamen.

Het departement heeft het bedrijf opgedragen om voor 13 juni te reageren en is van plan om voor 7 juli te beslissen of Boeing vervolgd zal worden, aldus het depot. (Verslaggeving door Deborah Sophia in Bengaluru; Redactie door Sriraj Kalluvila)