Bombardier verwacht nu voor 2022 een vrije kasstroom van meer dan $515 miljoen, vergeleken met zijn eerdere prognose van meer dan $50 miljoen, deels door een toename van het werkkapitaal.

Business jet-makers melden een aanzwellend orderboek, en een sterke vraag naar aftermarket-diensten, aangezien het privévliegen in de Verenigde Staten in 2019 boven het pre-pandemische niveau blijft.

Bombardier's vrije kasstroom uit voortgezette activiteiten, een metriek die door beleggers nauwlettend in de gaten wordt gehouden, bedroeg in het tweede kwartaal $341 miljoen, tegen $91 miljoen, een jaar eerder.

Het aangepaste verlies per aandeel van het in Montreal gevestigde bedrijf daalde tot 48 cent per aandeel, van een verlies van $1,49 per aandeel een jaar eerder.

De inkomsten stegen tot $1,56 miljard van $1,52 miljard voor het kwartaal dat op 30 juni eindigde.

Het bedrijf zei dat het $373 miljoen schuld afbetaalde in het tweede kwartaal. De totale schuld van Bombardier bedroeg eind maart $7,2 miljard, volgens de gegevens van Refinitiv.