BYD, de grootste producent van elektrische voertuigen in China, zal zijn marktaandeel verder vergroten wanneer maandag de verkoopcijfers van november bekend worden gemaakt, waardoor BYD op koers ligt om zijn jaardoel te overtreffen en Ford en Honda in te halen in de wereldwijde verkoop.

BYD heeft dit jaar een buitengewone expansie doorgemaakt, de capaciteit uitgebreid en veel mensen aangenomen om de omzet te verhogen, waardoor het bedrijf in het derde kwartaal de leider op het gebied van EV's, Tesla, inhaalde.

Geholpen door robuuste verkopen in China die de afgelopen maanden aanhielden, ligt BYD nu op koers om haar jaarlijkse verkoopdoel van 4 miljoen voertuigen te overtreffen, meer dan het Japanse Honda en het in Detroit gevestigde Ford in 2024 wereldwijde verkoop.

De Chinese gigant van elektrische voertuigen leverde 3,76 miljoen voertuigen af in de eerste 11 maanden van dit jaar, waaronder 506.804 verkochte eenheden in november.

De sterke verkoop, geleid door een concurrerende reeks modellen met de nieuwste plug-in hybride technologie, zal waarschijnlijk aantonen dat het bedrijf meer marktaandeel heeft toegevoegd wanneer de China Passenger Car Association (CPCA) de verkoopgegevens van november vrijgeeft voor de hele sector.

In oktober bedroeg het aandeel van BYD in de Chinese automarkt, die goed is voor meer dan 90% van de totale verkoop, 16,2%, tegenover 12,5% in 2023, volgens de gegevens van de CPCA. Ter vergelijking: de twee joint ventures van Volkswagen met SAIC en FAW Group hadden samen een marktaandeel van 12,5% in de periode januari-oktober, vergeleken met 14,2% vorig jaar.

Als dat verkoopmomentum aanhoudt, zou BYD in de komende 12 maanden meer dan 6 miljoen eenheden kunnen verkopen, waardoor het bedrijf op gelijke hoogte zou komen met 's werelds grootste autoconcerns zoals General Motors en Stellantis.

Het Chinese bedrijf streeft ernaar om in 2025 5-6 miljoen auto's te leveren, aldus analisten van Citi in een recente notitie na een vergadering met het management van de automaker.

BYD reageerde niet op een verzoek om commentaar.

Van augustus tot oktober voegde de automaker bijna 200.000 eenheden toe aan de productiecapaciteit en nam 200.000 werknemers aan voor de productie van auto's en onderdelen, zei een leidinggevende in november.

Het totale aantal werknemers van BYD bedroeg in september bijna een miljoen, tegenover ongeveer 703.500 eind 2023.

De inspanningen om de schaal te vergroten hebben BYD geholpen om rivalen te overtreffen in groei, kosten beter te beheersen en een meedogenloze prijzenoorlog in China te winnen die veel buitenlandse autofabrikanten in de verdrukking heeft gebracht. BYD heeft tientallen van haar leveranciers gevraagd om de prijzen te verlagen, volgens een recent rapport van de staatsmedia.

In het laatste teken van de toenemende problemen van buitenlandse autofabrikanten in China, zei GM vorige week dat het meer dan $ 5 miljard aan kosten zou maken voor zijn Chinese activiteiten als gevolg van de herstructurering en de dalende waarde van zijn joint venture die verliezen en dalende verkoopcijfers heeft geleden.