Met een verkoop van 1,86 miljoen auto's, het verwacht een nettowinst van 16-17 miljard yuan ($ 2,37-$ 2,52 miljard) tegen 3 miljard in 2021, een uitwisseling filing bleek.

Het bedrijf zei dat het had het bereikt sterke omzetgroei en aanzienlijk verbeterde winstgevendheid en had "effectief verlicht de kostendruk veroorzaakt door de stijgende upstream

grondstofprijzen".

De in Shenzhen gevestigde automaker stopte afgelopen april met de productie van voertuigen met verbrandingsmotor.

De verkoop van zijn Qin en Han sedans, de best verkopende modellen van BYD, steeg in 2022 met respectievelijk 82,6% en 132,2%, terwijl die van Tesla's Model 3 met 17,5% daalde, volgens de China Passenger Car Association.

BYD staat nog steeds achter Tesla wat betreft de wereldwijde verkoop van volledig elektrische auto's met bijna 400.000 eenheden, hoewel het Chinese bedrijf van plan is de verkoop in binnen- en buitenland snel op te voeren met zijn nieuwe reeks BEV-producten, zoals zijn Seal-model.

($1 = 6,7498 Chinese yuan renminbi)