Canadian Pacific Railway Ltd zal dinsdag haar activiteiten hervatten, nu zij ermee heeft ingestemd een arbeidsconflict met de vakbond die haar conducteurs en ingenieurs vertegenwoordigt, via arbitrage te regelen, waardoor meer pijn voor bedrijven die met onderbrekingen van de toeleveringsketen te kampen hebben, wordt voorkomen.

De spoorwegmaatschappij zei dat de overeenkomst met Teamsters Canada Rail Conference een einde maakt aan de werkonderbreking die begin zondag begon, toen het zijn werknemers buitensloot wegens een geschil over pensioenen, lonen en uitkeringen.

Dat leidde tot oproepen om snel te onderhandelen, omdat gevreesd werd dat het tekort aan grondstoffen, veroorzaakt door de Russische invasie in Oekraïne, nog groter zou worden.

Canada is de grootste producent ter wereld van kaliumchloride, een belangrijk ingrediënt voor de productie van stikstofhoudende meststoffen, gevolgd door Rusland en Wit-Rusland.

Een bindende arbitrage houdt meestal in dat een werkgever en een vakbond hun eisen voorleggen aan een onafhankelijke arbiter, wiens beslissing over de contractvoorwaarden definitief is.

"Hoewel arbitrage niet de voorkeursmethode is, konden wij onderhandelen over voorwaarden die in het beste belang van onze leden waren," zei vakbondswoordvoerder Dave Fulton.

De Canadese minister van Arbeid Seamus O'Regan Jr, die bij de besprekingen bemiddelde, zei dat de normale werkzaamheden bij CP tijdens de arbitrageperiode zullen worden voortgezet.

De overeenkomst komt er nu de wereldwijde problemen met de toeleveringsketen de spoorwegsector en de industrieën die ervan afhankelijk zijn om alles te vervoeren, van auto's tot steenkool, hinderen.

"Wij zijn uiteraard opgelucht, maar zelfs een staking van korte duur heeft gevolgen en is kostbaar," zei Pierre Gratton, Chief Executive van de Mining Association of Canada.

Canada is sterk afhankelijk van het spoor om grondstoffen en industrieproducten naar de havens te vervoeren. Het netwerk van CP loopt over een groot deel van Zuid-Canada en strekt zich uit tot in Kansas City in de Verenigde Staten.

De laatste grote verstoring van de spoorwegarbeid in het land was een acht dagen durende staking van Canadian National Railway Co in 2019.

"Spoorwegen moeten volgens de Canada Labour Code als een essentiële dienst worden beschouwd en onderworpen worden aan bindende arbitrage om geschillen in alle gevallen op te lossen," zei Western Grain Elevator Association, de organisatie die een groot deel van Canada's export van bulkgraan behandelt. (Verslaggeving door Ann Maria Shibu, Nathan Gomes in Bengaluru en Denny Thomas in Toronto; Redactie door Sherry Jacob-Phillips, Sriraj Kalluvila en Arun Koyyur)