De verkoop van personenauto's in China is in oktober met 9,9% gestegen ten opzichte van een jaar eerder, aldus de China Passenger Car Association (CPCA) op woensdag, waarmee de stijging zich voor de derde maand uitbreidde naarmate autofabrikanten in een race verwikkeld waren om hun verkoopdoelstellingen te halen in 's werelds grootste automarkt.

Vorige maand werden er in totaal 2,05 miljoen auto's verkocht. De verkoop in de eerste 10 maanden van 2023 steeg met 3% j-o-j tot 17,46 miljoen stuks.

De cijfers van oktober kwamen na een stijging van 2,2% in augustus en een stijging van 4,7% in september, en te midden van een economie die langzaam wankelde in een ontluikend economisch herstel.

De verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV) steeg in oktober met 37,5% j-o-j en was goed voor 37,4% van de totale autoverkoop. De groei van de verkoop van NEV's trok aan na een stijging van 22,1% in september, te midden van tekenen dat het economisch herstel aan kracht won.

De vraag naar elektrische voertuigen is in China echter afgenomen omdat consumenten de voorkeur geven aan zuinigere plug-in hybrides, waardoor autofabrikanten zoals Li Auto en BYD marktaandeel hebben gewonnen.

BYD verkocht in oktober 301.095 personenauto's, waaronder de Dynasty- en Ocean-serie en het merk Denza, een stijging van 38,4% j-o-j, waarvan meer dan 10% werd geëxporteerd, volgens het bedrijf.

Het bedrijf bood voor november beperkte kortingen aan op een aantal van zijn best verkopende modellen, omdat het bedrijf ernaar streeft om zijn jaarlijkse verkoopdoelstelling van 3 miljoen stuks te halen. BYD had tot nu toe 2,38 miljoen nieuwe energievoertuigen verkocht, zowel puur elektrische als plug-in hybride voertuigen.

De Amerikaanse EV-gigant Tesla zag, in vergelijking met zijn lokale rivalen, lagere verkopen, met in oktober leveringen van in China geproduceerde EV's die 2,6% lager waren dan een maand eerder en slechts 0,6% hoger op jaarbasis.

Tesla exporteerde vorige maand 43.489 in China geproduceerde EV's, een stijging van 42,3% ten opzichte van de 30.566 in september, zo bleek uit CPCA-gegevens, toen de export van personenauto's licht afkoelde van 50% in september naar 49%.

Een prijzenoorlog die in het begin van het jaar door Tesla werd uitgelokt, haalt de winstgevendheid van bedrijven die alleen EV's maken naar beneden, en deze bedrijven hebben hun inspanningen opgevoerd om de kosten te drukken en partnerschappen aan te gaan om te overleven.

Leapmotor heeft net een deal gesloten met het Europese conglomeraat Stellantis om voet aan de grond te krijgen in Europa.

Nio is van plan om zijn personeelsbestand deze maand met 10% in te krimpen om de efficiëntie te verbeteren en de kosten te verlagen in het licht van de groeiende concurrentie, aldus de Chinese EV-startup op vrijdag.