Eaton introduceert zijn Twin Vortices Series (TVS®) X3100 supercharger voor aftermarket toepassingen. De X-serie, een nieuw ontwerp gebaseerd op de rotoren uit zowel de R- als de V-serie, is speciaal ontwikkeld voor aftermarket-klanten met als hoofddoel een maximale luchtstroomefficiëntie bij hogere snelheden van de supercharger. De rotor uit de X-serie is een drielobbig, hoogdraaiend ontwerp dat 30% meer lucht verplaatst dan de R2650 bij vergelijkbare poeliesnelheden, terwijl het ontwerp dezelfde ruimte inneemt in het motorcompartiment.

Het product is te zien als onderdeel van een nieuwe Magnuson supercharger kit geïnstalleerd in een Chevrolet uit 1957 op Eaton's stand (22743) op de SEMA Show in Las Vegas. De X3100 werd ontwikkeld als antwoord op de vraag van klanten naar een grotere luchtstroom uit een motorpakket van dezelfde grootte. Eaton's TVS superchargerpartners kunnen nu nog betere prestaties leveren aan hun klanten met slechts kleine aanpassingen aan hun bestaande behuizingen voor een betere pasvorm onder de motorkap en een snellere marktintroductietijd.

Vergeleken met de R2650 biedt het nieuwe ontwerp: 17% grotere cilinderinhoud (3100cc vs. 2650cc). Meer dan 30% meer luchtstroom bij 18.000 tpm en 14 psi boost (2.0 PR).

Ongeveer 11% volumetrisch efficiënter.