Het concern voorspelt nu dat de omzet over het hele jaar tussen 24,5 miljard en 25,5 miljard euro (23,9 en 24,9 miljard dollar) zal landen, op basis van schattingen dat de wereldwijde autoproductie zich zou herstellen tot ongeveer 77 miljoen lichte voertuigen in 2022.

Eerder voorspelde het bedrijf een jaaromzet van 23 miljard euro tot 24 miljard euro.

Faurecia, dat in januari de overname van de Duitse autoverlichtingsgroep Hella afsloot, rust nu auto's uit onder de naam Forvia en zal de zevende grootste autoleverancier ter wereld worden.

De gecombineerde entiteit verkoopt stoelen, dashboards en brandstofsystemen aan autofabrikanten die, na meer dan twee jaar van onderbrekingen door de pandemie, te maken hebben met nieuwe leveringsproblemen als gevolg van Chinese blokkades en de inval van Rusland in Oekraïne.

"In de loop van het kwartaal hebben wij beter gepresteerd in al onze belangrijkste regio's: in Europa, waar de beschikbaarheid van halfgeleiders marginaal is verbeterd, maar ook in Noord-Amerika en in China, dat zich sterk heeft hersteld na de COVID-gerelateerde blokkades in belangrijke steden", aldus Patrick Koller, Chief Financial Officer van Faurecia, in een verklaring over de resultaten.

De omzet van de groep steeg in het derde kwartaal met 92,4% op gerapporteerde basis tot 6,59 miljard euro, inclusief een kwartaaleffect van 1,84 miljard of 53,6% van de omzet van vorig jaar in verband met de consolidatie van Hella.

Faurecia, dat na de overname van Hella zijn schuld wil verminderen, zei in juli dat het verwachtte dat zijn desinvesteringsprogramma eind volgend jaar zou worden afgesloten.

($1 = 1,0240 euro)