Tijdens een analistenconferentie over de resultaten van 2021 zei Giuseppe Dado, CFO van Fincantieri, dat de marinedivisie van de groep op korte termijn zou kunnen groeien dankzij het orderboek dat reeds is binnengehaald.

Op lange termijn zou de marinedivisie, die militaire schepen maakt, kunnen stijgen tot 40% van haar scheepsbouwsegment, tegen een huidig cijfer van 31%, zei Dado.

In 2021 rapporteerde het scheepsbouwsegment een stijging van de verkoop met 27% tot 5,9 miljard euro, zei de groep woensdag laat, en voegde eraan toe dat de totale inkomsten 6,7 miljard euro bereikten.

Fincantieri gaf geen specifieke guidance voor de resultaten van 2022, daarbij verwijzend naar de onzekerheid die voortkomt uit zowel geopolitieke spanningen als de inflatie van de grondstoffen- en energieprijzen.

De directieleden van de groep zeiden echter dat de kernwinstmarge, die een indicator van de rentabiliteit is, hoog zou blijven, na vorig jaar tot 7,4% te zijn hersteld.

Vorig jaar deed Fincantieri een niet-bindend bod om de eenheden OTO Melara en Wass van Leonardo te kopen, die kanonnen en torpedo's maken.

Tegelijkertijd heeft de scheepsbouwer ook overwogen om de onderzeebootactiviteiten van Thyssenkrupp te kopen in samenwerking met het Duitse Rheinmetall, hadden bronnen aan Reuters verteld.

"Alles is opgeschort in het huidige scenario," zei algemeen directeur Fabio Gallia, in antwoord op een vraag over de twee potentiële deals.

Op woensdag zei Fincantieri dat het vorig jaar een winst van 22 miljoen euro had geboekt, nadat het in 2020 een verlies van 245 miljoen euro had geboekt.

Als men de onzekerheden in verband met het conflict tussen Rusland en Oekraïne, alsook de bezorgdheid over de gezondheid buiten beschouwing laat, zei de groep in een verklaring dat zij vanaf 2022 weer een "duurzame dividenduitkering" zou kunnen krijgen.