Het transitieteam van Donald Trump overweegt om de contracten van de United States Postal Service voor het elektrificeren van de bezorgvloot te schrappen, als onderdeel van een bredere reeks uitvoeringsbesluiten gericht op elektrische voertuigen, volgens drie bronnen die bekend zijn met de plannen.

De stap, die onthuld zou kunnen worden in de eerste dagen van Trumps regering die op 20 januari begint, is in lijn met Trumps campagnebeloften om de inspanningen van president Joe Biden om het Amerikaanse transport koolstofvrij te maken om klimaatverandering tegen te gaan, terug te draaien - een agenda waarvan Trump heeft gezegd dat het onnodig is en mogelijk schadelijk voor de economie.

Reuters heeft eerder gemeld dat Trump van plan is om een belastingvoordeel van $7.500 voor consumenten voor de aanschaf van elektrische voertuigen te schrappen, en dat hij van plan is om de strengere brandstofefficiëntienormen van de Amerikaanse president Joe Biden terug te draaien.

De bronnen vertelden Reuters dat het overgangsteam van Trump nu aan het bekijken is hoe het de miljardencontracten van de posterijen, waaronder die met Oshkosh Corp en Ford, voor tienduizenden batterij-aangedreven bestelwagens en laadstations kan afwikkelen.

Oshkosh en Ford hebben niet gereageerd op verzoeken om commentaar.

In 2023 gaf het Congres USPS $3 miljard als onderdeel van een klimaatwet van $430 miljard om EV's en oplaadinfrastructuur te kopen. Het bedrijf is van plan om tegen 2028 zo'n 66.000 elektrische voertuigen te kopen om een van de grootste elektrische wagenparken van het land op te bouwen.

Als onderdeel daarvan zal Oshkosh naar verwachting ongeveer 45.000 elektrische voertuigen leveren, waarbij de rest afkomstig zal zijn van mainstream autofabrikanten zoals Ford, volgens de USPS. De eerste 14.000 laders worden geleverd door Siemens, ChargePoint en Blink, aldus de USPS.

De USPS is een autonoom federaal agentschap met een eigen raad van bestuur, waardoor het verbreken van het contract een juridische uitdaging wordt, maar er wordt verwacht dat Trump de grenzen van de uitvoerende macht zal testen op een reeks onderwerpen, van handel tot federale uitgaven.

De USPS heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar.

Het team van Trump gaf geen direct commentaar op plannen voor het contract met USPS.

"President Trump zal de vrijheid van Amerikanen om te rijden in welke auto ze ook kiezen beschermen, zijn harde tarieven op Chinese geïmporteerde auto's versterken en de Amerikaanse auto-industrie voor toekomstige generaties redden. Geen enkel beleid mag als officieel worden beschouwd tenzij het rechtstreeks van president Trump komt," zei woordvoerster Karoline Leavitt van het overgangsteam van Trump in een verklaring.

In 2021 vaardigde Biden een uitvoeringsbesluit over EV's uit waarin hij verklaarde dat 50% van alle nieuwe personenauto's en lichte vrachtwagens emissievrije voertuigen zouden zijn. Om dat doel te bereiken, gaf Biden verschillende federale agentschappen de opdracht om regels op te stellen voor nieuwe emissie- en brandstofnormen om het gebruik van elektrische voertuigen te versnellen.