Geely Automobile Holdings Limited (SEHK:175) en een oliegroep zijn in gesprek over het nemen van belangen in de eenheid voor fossiele verbrandingsmotoren die Renault SA (ENXTPA:RNO) van plan is af te splitsen van zijn activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen (EV), zeiden twee bronnen die dicht bij de Franse autofabrikant staan. Maar Renault's alliantiepartner, de Japanse autofabrikant Nissan, is niet van plan een belang te nemen in de verbrandingsmotoreenheid, vertelden de bronnen aan Reuters. Renault en Geely weigerden commentaar te geven.

Nissan reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar. De Franse autofabrikant zal dit najaar plannen onthullen voor de oprichting van een in Frankrijk gevestigde eenheid die zich zal bezighouden met EV's en een andere in het buitenland die al zijn productie-eenheden voor benzine- en hybride motoren en transmissies in Spanje, Portugal, Turkije, Roemenië en Latijns-Amerika zal samenbrengen. Renault is van plan meerderheidsaandeelhouder te blijven in zijn “Ampère” elektrische divisie, die ongeveer 10.000 mensen in dienst zal hebben en in de tweede helft van 2023 naar de beurs zou kunnen gaan.

Maar het zal slechts een minderheidsaandeel behouden in zijn “Horse” verbrandingsmotordivisie, die een even groot personeelsbestand zal hebben, maar het zou een referentieaandeelhouder blijven met een aanzienlijke slagkracht in de eenheid. De twee bronnen zeiden dat Renault een aandeel van 40% zou hebben in de eenheid voor fossiele verbrandingsmotoren, terwijl Geely ook 40% zou bezitten en een oliemaatschappij de resterende 20%. Maar het plan is niet definitief “en er bestaan andere sporen voor partnerfabrikanten”, zei een van de bronnen.

Daar zou Nissan niet bij zijn, ondanks een voorstel van Renault om dat bedrijf aan de deal te laten deelnemen, voegden de twee bronnen eraan toe, een verdere aanwijzing dat de strategie van de alliantiepartners blijft uiteenlopen.