Gevo, Inc. heeft een nieuwe brandstofverkoopovereenkomst met Alaska Airlines aangekondigd. De overeenkomst voorziet in de aankoop door Alaska Airlines van 37 miljoen gallon per jaar duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) gedurende vijf jaar via de toekomstige commerciële activiteiten van Gevo. De SAF-leveringen van Gevo zullen naar verwachting in 2026 beginnen.

Alaska Airlines is lid van de oneworld® global alliance (oneworld), en deze overeenkomst valt onder een memorandum of understanding (MoU) dat Alaska Airlines en Gevo in maart 2022 hebben ondertekend, waarmee de basis is gelegd voor de 14 luchtvaartmaatschappijen van wereldklasse in de alliantie om mogelijk 200 miljoen gallon SAF per jaar te kopen, via de toekomstige commerciële productieactiviteiten van Gevo. Gevo en Alaska Airlines werkten eerder in 2016 samen om het gebruik te demonstreren van de eerste cellulosehoudende hernieuwbare vliegtuigbrandstof die gespecificeerd is voor gebruik op een commerciële vlucht van een luchtvaartmaatschappij, geproduceerd uit de suikers van houtafval. Deze overeenkomst met Alaska Airlines breidt de lijst van geëngageerde partners van luchtvaartmaatschappijen uit en ondersteunt het streven van Gevo naar zijn verklaarde doel om tegen 2030 een miljard gallon SAF te produceren en te commercialiseren.

Alaska Airlines zet zich in voor alternatieven die helpen bij haar doelstelling om de uitstoot te verminderen, waaronder het gebruik van groenere alternatieven en de prioritering van programma's die hen helpen veilig minder brandstof te verbranden. Zij hebben zich verbonden tot trajecten die hen zullen helpen om tegen 2040 een koolstofuitstoot van nul te bereiken, met het verklaarde doel om “de meest duurzame en brandstofefficiënte Amerikaanse luchtvaartmaatschappij te zijn.” Om hernieuwbare vliegtuigbrandstof te maken, gebruikt Gevo afvalzetmeel (of suikers) van veldmaïs dat gebruikt is bij de productie van diervoeder met een hoog proteïnegehalte. Deze niet-eetbare afvalproducten worden gefermenteerd tot alcohol en vervolgens via eigen processen chemisch omgezet in een hernieuwbare vliegtuigbrandstof.

Deze brandstof is een ASTM-geteste en goedgekeurde drop-in vervanging voor jetbrandstof op fossiele basis. De overeenkomst met Alaska Airlines is onderworpen aan bepaalde voorwaarden, waaronder de ontwikkeling, financiering en bouw door Gevo van een of meer productiefaciliteiten voor de productie van de SAF die door de overeenkomst wordt beoogd.