De pilote, Libertad Salmeron, erkende in interviews dat zij de "steriele cabine"-richtlijnen had overtreden, maar hield vol dat zij haar meerdere om toestemming had gevraagd om de video op te nemen en dat zij de piloten die bij de bijna-crash betrokken waren gewaarschuwd had dat de landingsbaan op de internationale luchthaven Benito Juarez bezet was.

Op de video, die Salmeron naar eigen zeggen opnam terwijl zij op een startbaan stond te wachten om op te stijgen, is te zien hoe een Volaris-vliegtuig bijna bovenop een ander vliegtuig landt.

"Volaris heeft haar werkrelatie met Eerste Officier Salmeron beëindigd wegens het niet garanderen van de vervulling van steriele cabine-procedures en de... zorg voor onze klanten," zei de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.

Steriele cabine-procedures gelden voor alles beneden 10.000 voet, zei onafhankelijk luchtvaartanalist Jose Suarez. Piloten mogen zich alleen op hun taak concentreren om afleiding te beperken, zei hij.

Suarez voegde er echter aan toe dat de regel vaak overtreden wordt, en merkte op dat Salmeron de remmen van haar vliegtuig in werking had, wat betekende dat zij geen gevaar vormde.

Volaris "zoekt naar een reden om het ontslag van deze piloot te rechtvaardigen," zei Suarez. "Ja, er is de kwestie van de "steriele cabine", maar de echte vraag is, is dat werkelijk de reden waarom zij haar baan verloor?"

De pilotenvakbond ASPA, die de werknemers bij de rivaliserende luchtvaartmaatschappij Aeromexico vertegenwoordigt, zei in een verklaring dat zij "bezorgd" was over het ontslag van Salmeron en dat zij zich vervolgens bij de vakbond had aangesloten.

Aeromexico weigerde te bevestigen of Salmeron zich sindsdien bij de maatschappij had aangesloten.